Oxiis E250G1: как превратить обычный велосипед в электробайк с мотором до 500 Вт

Фото: Asus Компания Asus представила мотор Oxiis E250G1 Intelligent Bike Booster — устройство, которое позволяет быстро и без лишних усилий превратить обычный велосипед в электробайк. Главные преимущества новинки — высокая мощность, компактные размеры и возможность зарядки через порт USB-C.

Рынок личного транспорта продолжает динамично развиваться, и всё больше пользователей выбирают электрификацию привычных средств передвижения. Новинка от Asus — компактный мотор Oxiis E250G1 Intelligent Bike Booster — позволяет превратить стандартный велосипед в электробайк без сложного монтажа и необходимости замены освещения.

Основной плюс Oxiis E250G1 — простота установки. Мотор фиксируется на подседельной трубе, а при вращении педалей он приводит в движение заднее колесо. Беспроводной датчик каденса моментально реагирует на усилия велосипедиста, обеспечивая плавную и естественную поддержку во время езды. Такое решение позволяет добиваться характеристик, сравнимых с заводскими электровелосипедами, без необходимости приобретать новый байк.

Мощность мотора составляет 250 Вт в обычном режиме с пиковым значением до 500 Вт, что обеспечивает скорость до 32 км/ч. Аккумулятор ёмкостью 158,4 Вт·ч поддерживает зарядку через USB-C мощностью до 100 Вт и при необходимости легко заменяется. По данным производителя, в режиме «Эко» на одном заряде можно проехать до 50 километров, а регулировать уровни поддержки помогает мобильное приложение.

Вес устройства всего 3,7 кг, а защита по стандарту IPX4 гарантирует устойчивость мотора к дождю и брызгам, что особенно актуально в условиях переменчивой российской погоды. Производство Oxiis E250G1 планируется начать в 2026 году, однако цена и точная дата старта продаж пока не объявлены.

Подобные устройства набирают популярность на фоне роста интереса к экономичным и экологичным способам передвижения. В качестве сравнения с мопедами стоит обратить внимание на опыт эксплуатации техники с мотором Lifan — подробнее об этом рассказывается в обзоре мопеда «Дельта».