Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Nordcross 001: как китайский кроссовер с шведскими корнями удивил на тесте Nordcross 001 — Volvo по-китайски? Стоит ли брать кроссовер со скандинавскими корнями Фото: Nordcross
Nordcross 001 — новый кроссовер, который сочетает в себе шведскую платформу и китайские технологии. Почему он оказался интереснее привычных Volvo, чем отличается от конкурентов и что ждет покупателей — разбираемся в деталях. Мало кто знает, что эта модель уже доступна в России по цене от 7,1 млн рублей. Какие плюсы и минусы скрывает новинка, объясняем на примере реального тест-драйва.
На российском автомобильном рынке сейчас непростые времена, и появление Nordcross 001 стало настоящим событием для тех, кто ищет надежную альтернативу ушедшим европейским брендам. Эта модель сразу привлекла внимание, так как она представляет собой Volvo XC90 в китайском исполнении, адаптированном под местные условия и потребности. Для многих автолюбителей это шанс получить проверенную инженерию по более доступной цене, не жертвуя комфортом и статусом.
Nordcross 001 — это не просто стандартный кроссовер из Китая. Его техническая база основана на платформе SPA, знакомой по Volvo XC90, а под капотом установлен 2-литровый турбомотор Drive-E с системой мягкого гибрида. В сочетании с восьмиступенчатым автоматом Aisin и полным приводом от BorgWarner, автомобиль демонстрирует отличные динамические характеристики и экономичность. Для российского рынка Nordcross получил расширенный пакет зимних опций: подогрев сидений второго и третьего ряда, руля, лобового стекла и форсунок омывателя, а также усиленную антикоррозийную защиту.
В настоящее время у Nordcross 001 только одна комплектация — семиместный салон с классическим диваном, бензиновым мотором и пассивной подвеской. В отличие от Lynk & Co 09, который доступен в Китае с гибридными установками и пневмоподвеской, российская версия делает акцент на простоту и надежность. Спереди — пружины, сзади — композитная поперечная рессора, обеспечивающие баланс между плавностью хода и устойчивостью на плохих дорогах.
Внешний вид Nordcross 001 выделяется строгим и лаконичным дизайном, лишенным излишеств. Выдвижные ручки дверей, крупные 20-дюймовые колеса и продуманная защита порогов подчеркивают премиальный статус. Интерьер радует качественными материалами, продуманной эргономикой и богатым оснащением: четырехзонный климат-контроль, панорамная крыша, акустика Bose с 14 динамиками, проекционный дисплей и множество электронных ассистентов. Особое внимание уделено трансформации салона — третий ряд складывается с помощью кнопок, а багажник оснащен розеткой и крепежными петлями.
Цифровая архитектура Nordcross 001 полностью разработана IT-департаментом Geely, и здесь отсутствует привычная система Volvo Sensus. Русификация выполнена на высоком уровне, хотя встречаются отдельные лексические недочеты. Упрощенное управление многими функциями осуществляется через сенсорные экраны и меню, что требует некоторого времени на привыкание, но позволяет гибко настраивать параметры автомобиля под себя. Водительское место сочетает физические кнопки и цифровые элементы, а посадка напоминает лучшие европейские образцы.
В движении Nordcross 001 демонстрирует себя как настоящий «скандинав»: мотор работает тихо и уверенно, коробка плавно переключает передачи, а подвеска гасит неровности на разбитых дорогах. В стандартном режиме реакции на газ спокойные, в спортивном — автомобиль становится заметно более отзывчивым. Система полного привода и различные ездовые режимы («Снег», «Песок», «Грязь», «Камни») позволяют уверенно чувствовать себя на любом покрытии. Средний расход топлива по борткомпьютеру составляет около 11,5 л на 100 км.
К недостаткам можно отнести отсутствие омывателей камер, единственную комплектацию без альтернатив, а также не самую удобную регулировку рулевой колонки через меню. Тем не менее, уровень исполнения и оснащения оставляет приятное впечатление, а шведские корни ощущаются в каждой детали. Официальным импортом и сервисом занимается компания «Хай Моторс Рус», гарантия составляет три года или 100 тысяч километров.
Цена Nordcross 001 начинается от 7 130 000 рублей, что значительно ниже, чем у «параллельного» Volvo XC90. На фоне новых китайских конкурентов модель выделяется сбалансированным сочетанием технологий и традиционных решений. В ближайшее время планируется расширение линейки компактными кроссоверами Lynk & Co 01, 05 и гибридным 08. Для тех, кто ищет премиальный кроссовер с европейским характером и китайской практичностью, Nordcross 001 может стать интересной альтернативой. Кстати, недавно Mini Cooper D удивил пробегом в миллион километров без капремонта — такие рекорды подчеркивают важность надежной инженерии на рынке.
Технические характеристики Nordcross 001: длина — 5042 мм, ширина — 1977 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 2984 мм, дорожный просвет — 221 мм, масса — 2195 кг, двигатель — 2.0 л, 254 л.с., полный привод, автомат, разгон до 100 км/ч — 8,1 с, максимальная скорость — 215 км/ч, расход топлива — 10,6 л/100 км, цена — от 7 130 000 рублей.
ИсточникПоделись видео:
