Mitsubishi Outlander нового поколения — обзор преимуществ и недостатков гибридного кроссовера

фото: Mitsubishi Четвертое поколение Mitsubishi Outlander возвращается на рынок исключительно в виде plug-in гибрида. Этот кроссовер привлекает мощной силовой установкой и внушительным набором опций, однако вызывает вопросы по расходу топлива и удобству эксплуатации. Расскажем, какие особенности скрывает обновленная модель и почему стоит обратить на них внимание уже сейчас.

С апреля 2026 года в продаже появился новый Mitsubishi Outlander, предлагаемый только в версии plug-in гибрид. Разработанный в Японии автомобиль уже несколько лет представлен в США, а для европейского рынка его адаптировали с учетом региональных стандартов. Эксперты отмечают, что при сохранении фирменного дизайна кроссовер обзавелся более современным обликом: массивная передняя часть с разделёнными LED-фарами и выразительный кузов сразу выделяют модель среди конкурентов.

Внутри автомобиля заметна попытка объединить классические решения с новейшими технологиями. Качество отделочных материалов значительно улучшилось — мягкие поверхности и искусственная кожа придают салону ощущение премиальности. В интерьере отсутствуют дешёвые пластики, а сборка по уровню сравнима с немецкими аналогами. Для подключения смартфонов предусмотрены беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а за звук отвечает аудиосистема Yamaha с двенадцатью динамиками. Тем не менее, голосовое управление иногда работает с ошибками, что может раздражать при повседневном использовании.

Управление функциями реализовано с помощью комбинации физических кнопок и сенсорного экрана, что удобно, но часть настроек спрятана в меню, усложняя быстрый доступ. Особое неудобство вызывают многочисленные ассистенты — система контроля внимания водителя и ограничитель скорости проявляют чрезмерную навязчивость, а их отключение требует многократных действий. Кроме того, после перезапуска двигателя все настройки сбрасываются, и процесс приходится повторять заново.

Фото: Mitsubishi

Что касается комфорта, Outlander демонстрирует достойный уровень: просторный салон, удобные кресла и вместительный багажник делают его хорошим выбором для семейных поездок. Единственным минусом является сниженная высота потолка на втором ряду из-за панорамного люка. Подвеска подобрана сбалансировано, но при быстрых манёврах автомобиль склонен к кренам, а система стабилизации реагирует с запозданием. В тестах на объезд препятствий кроссовер показал результаты ниже ожиданий по устойчивости.

Силовой агрегат объединяет 2,4-литровый бензиновый двигатель и два электромотора, суммарная мощность достигает 306 л.с. В гибридном режиме разгон до сотни занимает 7,9 секунды, а на полностью электрической тяге машина способна проехать до 86 км по циклу WLTP, хотя в реальности этот показатель ближе к 70 км. Максимальная скорость на электротяге — 135 км/ч. По наблюдениям экспертов ADAC, переключение между режимами происходит плавно, а уровень шума в салоне остаётся низким даже при работе бензинового двигателя. Однако при скорости около 130 км/ч из-за панорамного люка появляются заметные аэродинамические шумы.

Вопросы вызывает процесс зарядки аккумулятора: несмотря на поддержку быстрой зарядки, используется устаревший разъём CHAdeMO, который почти не встречается на современных станциях в России и Европе. При подключении к обычной домашней розетке или станции мощность ограничена 3,5 кВт, из-за чего полный заряд занимает свыше шести часов. Для владельцев без личного гаража это может стать значительным неудобством, особенно с учётом возможных штрафов за долгую стоянку на общественных зарядных пунктах.

Расход топлива вызывает споры. В электрическом режиме Outlander потребляет 32,7 кВт·ч на 100 км, что связано с большими потерями при медленной зарядке. После разрядки батареи бензиновый двигатель потребляет около 9,3 литров на 100 км — показатель выше среднего в сегменте. При этом базовая комплектация включает светодиодные фары, бесключевой доступ, климат-контроль и широкий набор электронных помощников. За опции вроде кожаного салона или панорамной крыши придётся доплатить: топовая версия в Германии оценивается почти в 64 тысячи евро (около 6,3 млн рублей по текущему курсу). Гарантия составляет 5 лет с возможностью продления до 8 при регулярном обслуживании у дилера.

Исходя из доступных данных, новый Outlander станет интересен тем, кто ищет просторный, технологичный семейный автомобиль с возможностью передвижения на электротяге. Тем не менее, потенциальным покупателям стоит учитывать особенности зарядки, сравнительно высокий расход топлива при длительных поездках, а также нюансы работы электронных ассистентов и ограничения по буксировке прицепов.