Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Lada Iskra SW Cross и Vesta SW Cross: разница в комплектациях, моторах и цене. Как выбрать: новую Ладу Искра SW Кросс или проверенную Весту SW Кросс — сравниваем оснащение и характеристики Фото: Lada
В 2026 году на российском рынке появились сразу два кросс-универсала от Лады: Iskra SW Cross и Vesta SW Cross. Мы разобрали их оснащение, технические параметры и стоимость, чтобы понять, какая модель лучше отвечает современным требованиям водителей.
Выход на рынок двух новых кросс-универсалов от Lada — Iskra SW Cross и Vesta SW Cross — стал важным событием для российского авторынка. В условиях растущего интереса к универсалам с увеличенным клиренсом, конкуренция между флагманскими моделями усилилась, и покупатели получили возможность выбрать между новинкой «Искра» и проверенной «Вестой».
Lada Iskra SW Cross дебютировала летом 2025 года и сразу привлекла внимание высоким дорожным просветом. Она оснащена 106-сильным мотором, доступным с шестиступенчатой механикой или вариатором WLY. Базовый 90-сильный двигатель остался только в седане. Клиренс универсала составляет 200 мм, что позволяет уверенно передвигаться по плохим дорогам и просёлкам. Габариты: длина 4342 мм, колёсная база 2603 мм, масса — от 1285 до 1336 кг. Объём багажника — 480 литров. С механикой разгон до 100 км/ч занимает 13 секунд, максимальная скорость — 172 км/ч. Вариатор делает автомобиль немного медленнее (14 секунд до 100 км/ч, максимальная скорость 164 км/ч), но экономичнее: расход топлива ниже на 0,6–1,4 литра в зависимости от режима.
Vesta SW Cross предлагает больший выбор силовых установок. Помимо 106-сильного мотора с пятиступенчатой механикой, доступен 122-сильный двигатель 1.8, который можно заказать с шестиступенчатой механикой или вариатором. Клиренс у «Весты» немного выше — 209 мм с мотором 1.6 и 194 мм с 1,8-литровым ДВС, но установка металлической защиты нивелирует разницу. Габариты: длина 4445 мм, база 2635 мм, масса — от 1275 до 1395 кг. Разгон до 100 км/ч занимает от 10,8 до 13 секунд в зависимости от комплектации, максимальная скорость — 173–185 км/ч.
Iskra SW Cross предлагается только в двух топовых комплектациях — Enjoy и Techno. В версии Enjoy уже присутствуют ESP, две подушки безопасности, регулируемый руль, датчики дождя, центральный замок с дистанционным управлением, подогрев передних сидений, зеркал и омывателей, кондиционер, электропакет, 16-дюймовые литые диски, руль с кнопками, передний подлокотник, круиз-контроль и система с 8-дюймовым дисплеем с поддержкой «Яндекс.Сервисов» и голосовым помощником. Корпуса зеркал и дверные ручки окрашены в цвет кузова, на крыше есть рейлинги. В комплектации Techno добавлены противотуманки, подогрев лобового стекла, руля и заднего дивана, задний парктроник и камера, третий подголовник сзади, а также два USB-порта для пассажиров второго ряда.
Vesta SW Cross доступна в трёх комплектациях. Базовая «Life» включает регулировку поясничного упора водительского сиденья, светодиодную оптику, кнопку запуска двигателя и 17-дюймовые колёса. Центральный дисплей здесь меньше — 7 дюймов, отсутствует подогрев форсунок, датчики дождя и света. При этом в наличии все три силовые установки, встроенный задний подлокотник, полный набор подогревов и задний парктроник. Топовая «Techno» дополнительно включает передний парктроник, противотуманки, боковые подушки безопасности, систему контроля слепых зон, мультимедиа с вертикальным 10,4-дюймовым дисплеем, цифровую приборную панель, электропривод складывания зеркал и датчики света и дождя.
В палитре «Весты» всего шесть цветов, из которых ярко выделяется только синий. У «Искры» выбор шире — восемь оттенков, включая красный и оранжевый. Это может быть важно для тех, кто хочет выделиться на дороге. По комплектации обе модели схожи, но у «Весты» есть преимущество в виде боковых подушек безопасности и более современной светодиодной оптики. Однако за некоторые опции (например, датчики дождя и света) придётся заплатить дополнительно, выбирая не самую низкую комплектацию. «Искра» выигрывает свежестью, более приемлемой ценой и разнообразием цветов.
Выбор между Lada Iskra SW Cross и Vesta SW Cross зависит от ваших предпочтений: для кого-то важна новизна и доступность, а кто-то предпочитает проверенную платформу и максимальный набор опций. Оба универсала способны удовлетворить потребности российских водителей, но конкуренция между ними только усиливается. Интерес к новым автомобилям в России растёт: например, в материалах о роботакси, которые уже перевозят пассажиров в разных странах, можно увидеть, как быстро меняются реалии на рынке — подробности о развитии беспилотных сервисов .
ИсточникПоделись видео:
