Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Помните, как выглядели классические плацкарты? Бесконечные простыни вдоль прохода, чужие ноги перед лицом на верхней полке и постоянные споры о том, закрывать окно или нет
Скоро такие воспоминания станут лишь частью юмора о поездах девяностых. В РЖД представили макет нового вагона, который меняет представление о бюджетных поездках. И это не что-то далекое — первый состав уже курсирует по реальному маршруту
Шторка, которая всё меняет
Главное новшество заключается в изменении концепции пространства. Разработчики отказались от открытой палубы, где все на виду. Каждое из 58 мест (на четыре больше, чем в стандартном вагоне) получило плотную непрозрачную шторку. Закрыл — и оказался в своём личном пространстве. Никто не будет наблюдать, как вы едите, читаете или отдыхаете
Теперь это не просто спальное место, а персональный уголок с рядом опций, которые раньше встречались даже не всегда в купе:
- Розетка на 220 В и USB-порты у изголовья — заряжайте телефон или ноутбук, не выходя в коридор
- Индивидуальный светильник с направленным светом — читайте книгу, не мешая соседям
- Собственный воздуховод с регулировкой потока — теперь не нужно бороться с соседями за открытое окно и мерзнуть от кондиционера
Верхние полки больше не обделены
Ранее поездка на верхней полке была настоящей лотереей. Теперь все места равны. Даже у верхних мест появился полноценный откидной столик. Можете поставить ноутбук, разложить обед из вагона-ресторана и не мучиться с тарелкой на коленях
Габарит Т: что значит для вашего комфорта
Новый вагон построен по увеличенному стандарту «габарит Т». За цифрами скрывается реальное повышение комфорта. Ширина увеличилась на 28 сантиметров, длина — на 73, а пассажирский салон стал длиннее почти на три метра
Размеры полок изменились следующим образом:
- Поперечные места — 189,1 см (плюс 14 см к прежнему стандарту)
- Продольные — 187,5 см (плюс 10 см)
Если ваш рост близок к двум метрам, теперь можно спокойно вытянуться, а не сворачиваться в калачик, упираясь ногами в перегородку
Душ, два туалета и отсутствие утренней очереди
Душевая кабина в плацкарте — это уже не фантастика. Она предусмотрена для многодневных поездок. Ранее душ был доступен только в люксовых вагонах или во время короткой остановки
Санитарная зона также улучшилась. Теперь два туалета, а не один — утренние очереди с зубными щетками рассосутся быстрее. Внутри установлены гигиенический душ, пеленальный столик для родителей с младенцами, автоматические краны и сушилки для рук. Небольшие детали, но они значительно повышают уровень комфорта
Где можно прокатиться и сколько это стоит
Первый состав запустили не на тестовом маршруте, а на реальном маршруте выходного дня: Москва — Великий Новгород — Углич. Билеты начинаются от 1100 рублей. Для сравнения: купе на этом же направлении обойдётся примерно от 5000 рублей. Разница, согласитесь, ощутима
Все льготы и скидки — для студентов, пенсионеров, детей — на новые плацкарты также действуют. К концу 2026 года такие вагоны обещают отправить на самые загруженные направления, включая юг (Адлер, Анапа). Массовое внедрение запланировано на 2027 год
Если вы когда-то клялись, что не ступите в плацкарт, возможно, пришло время пересмотреть это обещание. Новый вагон больше напоминает хостел с капсульным форматом, чем тот общий зал, который мы помним по советским поездам. И при цене чуть выше тысячи рублей за билет это выглядит как минимум привлекательно для планирования поездки
Поделись видео:
