Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Kia, Lada и Hyundai стали лидерами по автокредитам на вторичном рынке в мае 2026. Кредит на подержанный авто: необходимость или разумный выбор? Рассмотрим риски и выгоды фото: 110km.ru
В мае 2026 года россияне чаще всего брали в кредит подержанные Kia, Lada и Hyundai. Эксперты озвучили актуальные суммы и проценты, а также объяснили, почему возраст и цена авто имеют ключевое значение. Рассмотрим, что изменилось на рынке и как это влияет на ваш выбор.
Для многих россиян покупка автомобиля с пробегом в кредит становится обоснованным выбором, а не просто вынужденной мерой. На фоне высоких цен на новые автомобили и роста ставок по займам, вторичный рынок продолжает оставаться основным драйвером автопродаж. В мае 2026 года именно Kia, Lada и Hyundai стали наиболее популярными марками среди тех, кто оформляет автокредит на подержанное авто.
По итогам месяца доля Kia в общем объеме кредитных сделок составила 13%. Lada заняла вторую позицию с 11%, а Hyundai замкнул тройку лидеров с 10%. Такой интерес к этим маркам объясняется не только их популярностью, но и репутацией: доступность запчастей, широкая сеть сервисов и высокая ликвидность на вторичном рынке делают их привлекательными для покупателей, стремящихся к минимальным рискам при перепродаже.
Средняя сумма кредита на подержанный автомобиль в мае составила 1,25 млн рублей, а средневзвешенная ставка по таким займам достигла 22,1% годовых. Несмотря на ощутимые проценты, россияне продолжают активно использовать кредиты для покупки более качественных и ликвидных автомобилей. Наибольшим спросом пользуются машины возрастом около девяти лет — чаще всего в кредит покупают автомобили 2017 года выпуска. Этот выбор обусловлен оптимальным соотношением цены, расходов на обслуживание и остаточного ресурса авто.
В модельном зачете лидируют Kia Rio, Lada Vesta и Hyundai Solaris. Эти автомобили давно закрепились в топе благодаря простоте обслуживания и предсказуемым затратам на владение. Эксперты отмечают, что именно такие модели минимизируют риски и расходы, что особенно актуально в нынешних экономических условиях.
Возрастная структура спроса подтверждает: россияне все чаще выбирают рациональный подход. Автомобили от 5 до 10 лет составляют крупнейший сегмент — 29% всех продаж, еще 27% приходится на машины от 10 до 15 лет. Это говорит о том, что для большинства покупателей важнее практичность и стоимость владения, чем минимальный возраст авто. Этот тренд сохраняется уже не первый год и, судя по всему, будет только усиливаться.
Ценовой разрез сделок также наглядно демонстрирует предпочтения россиян. Самым популярным стал диапазон от 500 тысяч до 1 млн рублей — на него пришлось 31% всех кредитных покупок. Еще 21% выбрали автомобили дешевле 500 тысяч, что подтверждает стабильный интерес к бюджетному сегменту. На машины стоимостью от 1 до 1,5 млн рублей пришлось 19% сделок, а сегмент от 1,5 до 2 млн занял 15%. Доля автомобилей дороже 2 млн рублей составила 13% — это заметно, учитывая высокие ставки и осторожность покупателей.
Интересно, что даже при текущих условиях многие рассматривают более дорогие подержанные автомобили как альтернативу новым, которые подорожали еще сильнее. Это поддерживает спрос на автомобили стоимостью свыше 1 млн рублей и сохраняет активность на рынке автокредитования. Специалисты отмечают, что основной объем сделок и дальше будет приходиться на машины до 1,5 млн рублей и возрастом от 5 до 10 лет.
Похожая тенденция наблюдается и в других сегментах рынка: например, недавно стало известно, что премиальные бренды также показывают неожиданный рост, как это видно на примере успеха Voyah среди премиальных автомобилей. Это подтверждает, что интерес к ликвидным и понятным по содержанию моделям сохраняется во всех ценовых категориях.
В заключение стоит отметить несколько ключевых моментов. Во-первых, автокредитование остается одним из основных инструментов для покупки авто, несмотря на высокие ставки. Во-вторых, рациональный подход к выбору машины — с учетом остаточного ресурса, стоимости обслуживания и ликвидности — становится нормой для большинства покупателей. В-третьих, с возможным снижением ставок в будущем интерес к автокредитам может вырасти, что поддержит вторичный рынок во втором полугодии 2026 года. В этих условиях сегмент автомобилей с пробегом продолжит играть ведущую роль на российском авторынке.
ИсточникПоделись видео:
