Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Какие модели Chevrolet выпускают в Узбекистане в 2026 году и как меняются цены Что сейчас выпускают на заводе Chevrolet в Узбекистане: цены и модельный ряд Фото: Chevrolet
В 2026 году UzAuto Motors продолжает собирать автомобили Chevrolet для внутреннего и экспортного рынков, несмотря на уход General Motors. Какие модели доступны, каковы их цены и почему позиции бренда меняются на фоне роста китайских конкурентов — разбираемся в деталях.
Автомобили Chevrolet, производимые на заводе UzAuto Motors в Узбекистане, уже давно стали неотъемлемой частью как местных, так и российских дорог. Хотя General Motors покинуло проект ещё в 2018 году, завод продолжает использовать технологии и комплектующие GM, производя автомобили под маркой Chevrolet. Это позволило UzAuto Motors занять лидирующую позицию на рынке, где доля бренда в Узбекистане достигла 90% — благодаря доступности и высокому спросу.
Сегодня на конвейере в Асаке собирают несколько моделей, ориентированных на массового потребителя. Самый доступный вариант — компактный микровэн Chevrolet Damas с 0,8-литровым мотором и механической коробкой передач, цена которого начинается от 607 000 рублей. В сегменте седанов выделяется Chevrolet Cobalt с 1,5-литровым атмосферным двигателем (109 л. с.), который доступен как с механикой, так и с автоматом: цены начинаются от 954 000 рублей. Более современный Chevrolet Onix оснащён тем же турбомотором, что и кроссовер Tracker (1,2 литра, 132 л. с.), предлагается с двумя типами коробок передач, а минимальная цена — 1 055 000 рублей. Флагманский кроссовер Chevrolet Tracker с автоматической трансмиссией обойдётся минимум в 1 407 000 рублей. Все цены пересчитаны из узбекских сумов по актуальному курсу.
История завода началась в 1996 году с открытия предприятия Daewoo, а после кризиса 1998 года активы были переданы General Motors. Несмотря на уход американской компании, производство не остановилось: государство взяло на себя полный контроль, а бренд Chevrolet остался популярным и востребованным. С 2021 по 2024 год управляющий заводом Бу Андерссон обеспечивал стабильность и регулировал экспорт.
Тем не менее, позиции Chevrolet в Узбекистане уже не так сильны, как прежде. Китайские бренды, в первую очередь BYD, активно завоёвывают рынок и уже занимают около 10% сегмента. Это заставляет UzAuto Motors ускорить обновление модельного ряда и пересмотреть ценовую политику. Подобная ситуация наблюдается и в других странах: например, в Японии недавно появился компактный электровнедорожник Land Hopper, что свидетельствует о необходимости изменений в автопроме.
Судя по текущей динамике, рынок Узбекистана может стать примером для других стран СНГ: здесь государство активно поддерживает автопром, а локальное производство позволяет держать цены ниже, чем у конкурентов. Однако дальнейшее развитие будет зависеть от того, насколько быстро UzAuto Motors сможет адаптироваться к новым вызовам и обновлять модельный ряд в условиях растущей конкуренции.
На российском рынке автомобили Chevrolet из Узбекистана выглядят привлекательно благодаря сочетанию цены и проверенных технологий. В условиях усиливающейся конкуренции с китайскими марками, покупатели всё чаще сравнивают предложения по оснащению и стоимости. Важно отметить, что среди моделей, выпускаемых на заводе, есть и знакомые россиянам Daewoo Matiz, а также новые версии популярных седанов и кроссоверов. Кроме того, интерес к необычным и перспективным проектам в автопроме сохраняется: например, в материале о переднеприводном «Запорожце» можно узнать, как советские инженеры опережали время и почему некоторые идеи не дошли до массового производства — подробности в нашем обзоре истории НАМИ-0137 .
ИсточникПоделись видео:
