Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Производство полного цикла JELAND J7 стартовало на обновленном заводе в Шушарах Новый кроссовер JELAND J7 начали собирать в России: чем он отличается от китайского оригинала фото: АГР
На заводе холдинга «АГР» в Санкт-Петербурге запустили выпуск JELAND J7 — второго автомобиля бренда, который теперь собирают по полному циклу. Модель адаптировали для российских условий, а производство организовали по современным стандартам. Почему это событие может изменить рынок — в нашем материале.
Автолюбителям стоит обратить внимание на запуск производства JELAND J7 в Шушарах: это не просто новинка, а значимый шаг для российского автомобильного рынка. После масштабного обновления завод холдинга «АГР» в Санкт-Петербурге начал выпуск кроссовера полного цикла, что позволит не только увеличить локализацию, но и обеспечить высокое качество сборки.
JELAND J7 стал второй моделью бренда, которая вышла на конвейер благодаря сотрудничеству «АГР» и Defetoo. На заводе внедрили современные стандарты: сварка, окраска и сборка кузовов происходят на автоматизированных линиях, а все этапы контролируются цифровыми системами. Такой подход гарантирует точное соблюдение технологических параметров, что особенно важно для новых моделей.
При адаптации JELAND J7 к российским условиям особое внимание уделили защите. Кузов обрабатывают воском и антикоррозийными составами, днище защищают от гравия и шума, что значительно увеличивает срок службы автомобиля даже в сложных климатических условиях. В комплектацию включён зимний пакет: подогрев сидений обоих рядов, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. Это решение часто игнорируют производители, но для России оно критически важно.
Внешний вид JELAND J7 выделяется светодиодной оптикой с шахматным рисунком и 18-дюймовыми дисками. Внутри — просторный салон, медиасистема с 8-ядерным процессором и большим сенсорным экраном, двухзонный климат-контроль, отделка из экокожи и вентиляция передних кресел. Доступны две версии: переднеприводная с 1,6-литровым турбомотором на 150 л.с. и полноприводная с аналогичным объемом, но мощностью 186 л.с. В обоих вариантах используется 7-ступенчатая роботизированная коробка передач.
Безопасность также на высоком уровне: в JELAND J7 установлена система кругового обзора с камерами на 540° и комплекс интеллектуальных ассистентов. Это повышает комфорт и снижает риск ошибок при маневрировании, что особенно актуально в условиях городского трафика.
Расширение линейки JELAND — часть стратегии по укреплению позиций бренда на российском рынке. Такой подход может свидетельствовать о долгосрочных планах по развитию локального производства и снижению зависимости от импорта. Для покупателей это означает больший выбор современных моделей, адаптированных под местные реалии, а для отрасли — дополнительный стимул к развитию технологий и стандартов качества.
ИсточникПоделись видео:
