IONIQ 3 — компактный электромобиль с европейской сборкой и расширенными функциями

Фото: Hyundai Motor Europe Компания Hyundai расширяет своё присутствие на рынке электромобилей, представив IONIQ 3 — компактную модель, ориентированную на европейских пользователей. Автомобиль оснащён современной платформой, имеет оптимизированную цену и адаптирован под актуальные запросы, что делает его привлекательным для 2026 года.

Hyundai начинает поставки на европейский рынок нового IONIQ 3 — компактного электрокара, который впервые будет производиться на турецком заводе. Это решение демонстрирует растущий тренд автопроизводителей на локализацию производства и соответствие международным нормам.

Автомобиль построен на базе платформы E-GMP с 400-вольтовой системой, что помогает снизить затраты и сделать модель более доступной. Его аэродинамичный кузов с коэффициентом лобового сопротивления 0,263 и размерами 4155 × 1800 × 1505 мм подчёркивает городской стиль машины. В салоне установлен современный 12,9-дюймовый экран мультимедийной системы Pleos, а багажное отделение объёмом 441 литр дополнено подпольным отсеком Megabox.

Предлагаются две комплектации:

— базовая версия с аккумулятором на 42,2 кВт·ч и электромотором мощностью 145 л. с., способная разгоняться до 100 км/ч за 8,8 секунды, с запасом хода 343 км по циклу WLTP;

— версия с увеличенным запасом хода, оснащённая батареей 61 кВт·ч и двигателем мощностью 133 л. с., разгоняющаяся до 100 км/ч за 9,5 секунды и способная проехать до 496 км.

Обе модификации имеют передний привод, что характерно для электромобилей данного класса.

Время зарядки от 10 до 80% при использовании станции постоянного тока составляет около получаса. Стартовая цена в Великобритании — 22 245 фунтов стерлингов, что примерно равно 2,5 миллионам рублей по актуальному курсу. Такая стоимость делает IONIQ 3 одним из наиболее доступных электрокаров в своём сегменте.

IONIQ 3 может привлечь внимание не только европейских, но и российских автолюбителей благодаря растущему спросу на электрокары и развитию зарядной инфраструктуры. Платформа E-GMP уже доказала свою надёжность на других моделях Hyundai, однако локализация производства в Турции может создать логистические сложности для стран СНГ. В 2026 году подобные решения отвечают современным требованиям рынка — доступности, технологичности и адаптации к реальным условиям эксплуатации.

Стоит отметить, что тенденция к компактным и лёгким электромобилям развивается не только у крупных автопроизводителей. В сегменте городского транспорта всё большую популярность набирают складные электровелосипеды, такие как Minako M1 Pro, предназначенные для коротких поездок и оснащённые последовательным зарядным устройством. Это подтверждает продолжающийся рост интереса к экологичным и экономичным решениям в городских условиях.