Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Фото: Nine Hills Harley-Davidson Ghost — это не просто кастом, а впечатляющий пример того, как можно преобразить V-Rod. Созданный к 15-летию модели, этот мотоцикл поражает сочетанием серебристых и хромированных элементов, а также необычными инженерными решениями, которые редко встречаются даже в эксклюзивных проектах.
Harley-Davidson Ghost представляет собой не просто тюнингованный байк, а настоящее визуальное исследование образа мотоцикла. Основой послужил V-Rod 2003 года, а польская мастерская Nine Hills разработала модель, которая моментально притягивает внимание своей внешностью. За счет широкого применения хрома и серебристых элементов создается впечатление, будто байк словно сливается с окружающим пространством или покрыт футуристическими панелями, напоминающими фильмы про Тони Старка.
В отличие от типичного V-Rod, известного своей любовью к блестящим деталям, Ghost поднимает эту идею на новый уровень. Практически все компоненты, кроме рамы и двигателя, были полностью переработаны. Исходный мотор, разработанный Porsche, остался без изменений — его мощность в 120 л.с. обеспечивает уверенную динамику, а вот остальные части подверглись замене или глубокой доработке.
Отдельного внимания заслуживают колеса: заводские диски заменили на уникальные модели от Rick’s Motorcycles, которые издалека кажутся почти воздушными. Подвеска стала пневматической и поставлена компанией Arnott Industries, а тормоза и элементы руля — от Performance Machine. Ножные органы управления изготовлены Rebuffini, а выхлопная система KessTech придает байку особый характер, хотя влияние на технические характеристики не раскрывается.
Панели кузова, не покрытые хромом, украшены аэрографией с серебряными частицами, создающими эффект прозрачности. Среди рисунков можно заметить фирменные элементы Nine Hills, а также силуэт ковбоя с винтовкой — мелочи, подчеркивающие уникальность проекта.
Интересно, что Ghost не был создан на заказ, а задумывался как юбилейный проект к 15-летию V-Rod. Это говорит о серьезном отношении мастерской к культовой модели и стремлении выделиться среди других кастомов. Точная стоимость тюнинга не разглашается, однако учитывая, что исходный V-Rod 2003 года можно приобрести менее чем за $10 000, итоговая сумма наверняка впечатляет.
В последнее время в Европе наблюдается растущий интерес к необычным кастомам Harley-Davidson. Специалисты отмечают, что подобные проекты не только расширяют технические возможности мастерских, но и задают новые тенденции в мотоиндустрии. Аналогично минималистическому подходу к камуфляжу в автомобилестроении, где, например, прототип Audi A2 e-tron использует инновационные материалы, здесь акцент сделан на визуальной выразительности и оригинальности.
Источник
Поделись видео:
