Geely анонсировала зарядную архитектуру на 1000 вольт — 5 минут до полного заряда

При этом Geely активно внедряет 800-вольтовые системы

Geely разрабатывает новую высоковольтную архитектуру на 1000 В, которая должна улучшить скорость зарядки электромобилей, превысив уже достигнутый результат в 5,5 минуты для пополнения заряда с 10% до 80%. Таким образом, компания готовится к конкуренции с технологией сверхбыстрой зарядки BYD.

В настоящее время Geely активно внедряет 800-вольтовые системы, охватывающие аккумулятор, электромоторы, силовую электронику, зарядное оборудование, проводку и другие компоненты автомобиля. При этом компания уже располагает инфраструктурой, способной функционировать с гораздо более высокой мощностью.

Интересно, что ранее седан Lynk & Co 10 рекламировали как модель с архитектурой 900 В. На деле напряжение его аккумулятора ёмкостью 95 кВт·ч составляет 772,8 В, что означает, что фактически автомобиль относится к классу 800-вольтовых систем. При этом он действительно продемонстрировал впечатляющую скорость зарядки: с 10% до 80% батарея пополняется за 5 минут 32 секунды.

Geely также развивает зарядную инфраструктуру Zeekr. По состоянию на март 2026 года компания построила более 2100 зарядных устройств мощностью до 1500 кВт. В настоящее время автомобили концерна не способны использовать их максимальную мощность, однако развитие 1000-вольтовой архитектуры может сделать такие станции актуальными в будущих моделях.