Changan Lamore близок к исчезновению с рынка: продажи достигли рекордно низкого уровня

фото: 110km Changan Lamore внезапно оказался на грани исчезновения с рынка. Продажи заметно сократились, но дилеры сохраняют оптимизм и готовятся к изменениям. Что ждет эту модель в будущем — читайте в материале.

В июле 2026 года на российском автомобильном рынке произошло неожиданное событие: лифтбек Changan Lamore практически перестал появляться в статистике продаж, как показала проверка данных Автостат-Инфо. За весь месяц был зарегистрирован всего один автомобиль, что вызвало тревогу среди поклонников марки. Несмотря на то что с начала года удалось реализовать 395 машин, текущие показатели свидетельствуют о серьезных проблемах для модели.

Такое резкое падение популярности Lamore связано с изменениями в стратегии бренда и общей конъюнктурой рынка. В то время как конкуренты, например южнокорейская Kia, активно наращивают поставки и удерживают интерес покупателей, Changan Lamore оказался в тени. Дилеры снизили активность по продвижению машины, а потенциальные покупатели все меньше видят в ней весомые преимущества, отдавая предпочтение другим вариантам.

Техническое оснащение Lamore включает 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 166 лошадиных сил, работающий в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями. Такое сочетание характерно для современных китайских автомобилей, обеспечивая приемлемую динамику и передний привод. Однако стартовая цена в 2 789 900 рублей стала значительным препятствием для многих покупателей. На фоне удорожания даже гибридных моделей конкуренция за внимание клиентов усилилась.

Дополнительным фактором снижения спроса стало ожидание обновления автомобиля. По имеющейся информации, Changan планирует ребрендинг: Lamore перейдет в серию Uni и будет называться Uni-L. Пока автомобили под новым именем не вышли в массовую продажу, актуальная версия фактически ушла из поля зрения потребителей. В результате дилеры распродают оставшиеся запасы, а покупатели относятся к покупке с осторожностью, опасаясь трудностей с перепродажей и дефицитом кузовных запчастей.

С технической стороны Lamore не выделяется на фоне конкурентов, а редкость на дорогах может осложнить обслуживание. Хотя основные узлы совпадают с другими моделями Changan, с поиском кузовных деталей могут возникнуть проблемы. Эксперты рекомендуют тщательно проверять сервисную историю при покупке, чтобы избежать возможных юридических и технических сложностей.

В целом ситуация с Changan Lamore ярко иллюстрирует, как быстро меняющиеся рыночные тенденции и внутренние решения компании способны повлиять на судьбу даже относительно новых моделей. Ожидается, что с появлением Uni-L интерес к лифтбекам Changan возродится, однако пока Lamore остается на периферии российского авторынка.