Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Amazon Leo осталась без российских двигателей: запуск спутников теперь зависит от Ariane 6 Российские двигатели закончились: почему судьба спутников Amazon Leo теперь в руках Европы и ракет Ariane 6 Фото: Amazon
Amazon столкнулась с нехваткой ракет для вывода спутников Leo после запрета на использование российских двигателей РД-180 в США. Теперь судьба масштабного интернет-проекта зависит от европейских Ariane 6, что может изменить расстановку сил на рынке спутникового интернета.
Ситуация с проектом Amazon Leo наглядно демонстрирует резкие изменения на рынке космических запусков. Запрет США на использование российских двигателей РД-180 для ракет Atlas V поставил компанию в трудное положение: сотни собранных спутников оказались без возможности запуска, а привычные решения больше недоступны.
Ранее основное количество запусков Amazon Leo осуществлялось с помощью ракет Atlas V от United Launch Alliance, которые использовали российские двигатели. Теперь этот путь закрыт, и, как сообщает вице-президент проекта Стив Метайер, хотя производство спутников продолжается, их вывод на орбиту ограничен доступностью альтернативных ракет.
На данный момент Amazon Leo провела двенадцать запусков и вывела более трехсот тридцати спутников, включая семь на Atlas V 551, три на Falcon 9 от SpaceX и два на европейской Ariane 64. При этом предстоящий запуск LE-03 на Ariane 64 обещает стать рекордным по массе и количеству аппаратов за один старт, поскольку новый адаптер и усиленные ускорители позволят вывести до тридцати шести спутников, что станет самым тяжелым грузом для Ariane 64 за всю ее историю.
Интересно, что Amazon заранее заключила множество контрактов на более ста миссий с использованием Atlas V, Falcon 9, Ariane 6, Vulcan Centaur и New Glenn. Однако задержки в сертификации Vulcan Centaur и New Glenn, усугубленные проблемами с российскими двигателями, заставили компанию обратиться даже к SpaceX, своему конкуренту, что сделало европейскую Ariane 6 практически единственным стабильным вариантом для массовых запусков.
Дополнительное давление создает требование Федерального авиационного управления США, согласно которому Amazon должна развернуть первую партию из трех тысяч двухсот тридцати двух спутников к 2029 году, причем половину из них — уже к 2026 году. Несмотря на смягчение промежуточных требований после аварии на New Glenn, финальный срок остается неизменным, и без значительного ускорения запусков Amazon рискует уступить лидерство Starlink, где SpaceX контролирует как производство, так и вывод аппаратов.
Особую уязвимость проекту придает зависимость от Vulcan Centaur и New Glenn, поскольку недавний взрыв New Glenn на старте не только вывел комплекс из строя, но и поставил под сомнение надежность двигателей, которые также используются на Vulcan. Это означает, что одна техническая проблема может парализовать два ключевых направления запуска одновременно.
Ariane 6, новейшая европейская ракета тяжелого класса, созданная при поддержке европейских стран и Arianespace, становится все более востребованной в условиях санкций и технологических ограничений. Проект Amazon Leo ярко демонстрирует важность диверсификации поставщиков и технологической независимости.
Если Vulcan Centaur и New Glenn не вернутся в строй в ближайшее время, именно европейские и, вероятно, американские решения будут определять будущее глобальных интернет-проектов. В ближайшие годы Ariane 6 станет основным инструментом вывода для Amazon Leo, но при сохранении текущих темпов компании, возможно, придется вновь обратиться к Falcon 9 от SpaceX, несмотря на жесткую конкуренцию. Эта ситуация напоминает недавний дефицит топлива в России, когда резко возрос спрос на канистры и присадки, о чем можно узнать в профильном материале о последствиях топливного кризиса.
ИсточникПоделись видео:
