Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
AITO M8 выходит на рынок с тремя версиями и автопилотом Huawei AITO M8 против премиум-класса: китайский кроссовер с расходом 0,5 л и тройным выбором двигателей готов к старту Фото: AITO
Обновленный AITO M8 официально зарегистрирован в Китае и готовится к старту предзаказов. Модель предложит гибридную и электрическую версии, а также платформу автопилота от Huawei, что может кардинально изменить рынок кроссоверов.
Кроссоверы в Китае продолжают удивлять: новый AITO M8 уже прошел регистрацию в MIIT и готовится к предзаказам. Интерес к этому автомобилю подогревается несколькими факторами — от разнообразия силовых установок до внедрения платформы автопилота, аналогичной флагманской модели M9. Это событие привлечет внимание тех, кто следит за развитием технологий автономного вождения и электрификации.
В новой версии AITO M8 будут доступны три варианта силовых агрегатов. Гибридная версия PHEV оснащена двигателем HG15T объемом 1,5 литра (мощностью 118 кВт), который работает в паре с двумя электромоторами: передним на 170 кВт и задним на 227 кВт. Такая комбинация обеспечивает расход топлива по циклу WLTC всего 0,50 л/100 км, что делает ее довольно конкурентоспособной. За поставку литий-железо-фосфатной батареи отвечает компания Zhongzhou Times.
Полностью электрическая версия включает два мотора от Huawei Digital Energy: передний на 160 кВт и задний на 227 кВт. Здесь используется трехкомпонентная литий-ионная батарея (NCM), элементы которой поставляет Sichuan Times, а сборка осуществляется на заводе Yibin Sanjiang Times. Эта комплектация подчеркивает стремление бренда к независимости и глубокому сотрудничеству с Huawei.
Внешний вид обновленного M8 также претерпел изменения: горизонтальные фары и закрытая радиаторная решетка с хромированным обрамлением придают модели более современный вид, приближающий ее к M9. Это решение оценят ценители современных дизайнерских трендов в сегменте кроссоверов.
Ключевым техническим новшеством стала платформа для автопилота, включающая лидар и поддержку продвинутого городского автономного вождения на базе систем Huawei. Предыдущая версия M8 не имела такого оснащения, что выгодно выделяет обновленную модель среди конкурентов. Производитель пока не раскрывает стоимость и точные сроки начала продаж, однако интерес к новинке уже очевиден.
Для российского рынка AITO M8 может быть привлекательным благодаря передовым технологиям и возможности выбора между гибридом и электромобилем. В условиях растущего спроса на экологически чистые автомобили и развития зарядной инфраструктуры такие модели способны изменить структуру продаж в сегменте кроссоверов. Судя по представленным характеристикам, обновленный M8 выглядит одним из самых продвинутых вариантов в своем классе, и интеграция платформы автопилота может установить новый стандарт для массовых моделей.
Следует отметить, что китайские автопроизводители в последние годы активно внедряют передовые технологии в массовые модели. Например, недавние события в космической отрасли, такие как подготовка экипажей к запуску «Союза МС-29» на Байконуре, также показывают, как инновации становятся частью нашей повседневной жизни.
ИсточникПоделись видео:
