Як-130М: как «летающая парта» стала охотником за дронами

Побывал на Иркутском авиазаводе в кабине глубоко модернизированного Як-130. Новая авионика превратила учебно-боевой самолет в легкий штурмовик и полноценный перехватчик дронов. Проект уже представили президенту

• Ключевое обновление — новая РЛС с активной фазированной решеткой и подвесная оптика СОЛТ-130К. Эта связка позволяет круглосуточно видеть мелкие композитные дроны на дистанции 18–25 км. То, что часто не замечают наземные радары ПВО, пилот легко обнаружит с воздуха.
• Самолет способен нести сразу 4 подвесные пушечные установки. Расстреливать дроны очередями в разы дешевле, чем тратить на него ракеты класса «воздух-воздух».
• Як-130М способен лететь на сверхмалой скорости, может спокойно пристроиться к крылатому БПЛА противника и отработать по нему без риска сорваться в штопор. Да и сам летный час этой машины обходится бюджету несравнимо дешевле, чем вылет тяжелого истребителя.

Как рассказали на заводе, в будущем Як-130М сможет стать еще и воздушной базой для запуска барражирующих боеприпасов. Предположу, что речь может идти о новых версиях «Ланцетов», которые сегодня уже эффективно перехватывают морские дроны. Собственно, вопросы про уничтожение БЭКов Владимир Путин задавал во время визита не просто так — эта платформа может стать отличным решением и для защиты акваторий.