Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.

Volkswagen Atlas — крупный кроссовер, который официально не продается в России, но все чаще появляется у дилеров. Модель выделяется мощным мотором, автоматической коробкой и полным приводом. Почему спрос на нее растет и с какими трудностями сталкиваются покупатели — разбираемся в деталях.
Появление Volkswagen Atlas в России стало настоящим открытием. После ухода официальных дилеров наблюдается рост интереса к редким крупным кроссоверам. Atlas — это американская версия известного Teramont, но с особенностями, которые привлекают любителей пространства, мощности и современных технологий.
Основная привлекательность Atlas заключается в его происхождении. В отличие от массовых моделей из Китая, этот кроссовер поставляют напрямую из США, что добавляет ему статусности. Он построен на платформе MQB, но значительно превосходит Tiguan по размеру: длина превышает пять метров, а колёсная база почти три метра. Массивная решётка радиатора, светодиодные фары и крупные диски до 21 дюйма подчеркивают его внушительный внешний вид.
Внутри Atlas предлагает продуманную эргономику и богатое оснащение. Семиместная конфигурация подходит для большой семьи. Передние сиденья имеют электропривод, подогрев и вентиляцию, а руль регулируется и также обогревается. Цифровая панель, кожаная отделка, глянцевый пластик и вставки под дерево создают атмосферу премиум-класса.
Мультимедиа с 12-дюймовым экраном и аудиосистема Harman обеспечивают высокий уровень комфорта. Трёхзонный климат-контроль управляется сенсорно. На втором ряду есть подогрев, воздуховоды и розетки. Третий ряд предназначен для детей, но при его складывании объём багажника достигает 1572 литров, а с двумя сложенными рядами — 2741 литр.
Под капотом находится турбомотор 2.0 мощностью 273 л.с., работающий в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом. В Россию чаще ввозят полноприводные версии. Подвеска МакФерсон спереди и многорычажка сзади обеспечивают баланс комфорта и управляемости. Дорожный просвет в 198 мм позволяет уверенно передвигаться по российским дорогам.
Багажник один из самых вместительных в своем классе, есть электропривод пятой двери и бесконтактное открытие. В зависимости от комплектации Atlas может быть оснащён проекционным дисплеем, камерами кругового обзора, адаптивным круиз-контролем, системами слежения за полосой и слепыми зонами, а также функцией дистанционного запуска двигателя.
Цены в России колеблются от 5,3 до 10,1 млн рублей. Высокая стоимость объясняется редкостью модели и сложной логистикой в условиях отсутствия официальной дилерской поддержки. Потенциальным покупателям стоит быть готовыми к отсутствию гарантии и возможным трудностям с ремонтом.
Atlas — это интересный выбор для тех, кто ищет крупный, мощный и уникальный кроссовер. Однако высокая цена, отсутствие гарантии и переплата по сравнению с американским рынком делают покупку оправданной лишь для истинных ценителей марки или коллекционеров.
ИсточникПоделись видео:







