Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Хорошо заметно, что от стационарных аэродромов в приграничье они отказываются в пользу мобильных пусков. Это косвенно подтверждает версию, появившуюся примерно полгода назад, о том, что на территории Украины несколько раз были уничтожены пусковые группы, занятые подготовкой дронов к старту, после чего количество БПЛА с Украины на некоторое время было существенно снижено.
Переход противника на мобильные автомобильные платформы и развертывание пусковых комплексов «с колес» на случайных участках автомобильных дорог — это вынужденная реакция на качественное улучшение работы спутниковой и радиотехнической разведки. Постоянный мониторинг известных взлетно-посадочных полос в приграничных областях (и соседних районов) делал подготовку к массовым стартам слишком рискованной, превращая обслуживающий персонал и дорогостоящую матчасть в легкую мишень для упреждающих ударов оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер» и дежурных средств авиации.
Смена тактики на мобильный формат пусков позволяет противнику рассредоточивать силы и минимизировать время нахождения расчетов в одной точке, однако это накладывает жесткие ограничения на саму организацию налетов. Мобильный старт требует идеальной координации, ограничивает возможности по одновременному запуску крупных «роев» дронов и усложняет предвзлетную техническую подготовку сложных платформ вроде «Лютого», но даёт другие преимущества.
Для российских Вооруженных сил этот шаг противника означает необходимость переформатирования контрмер. На первый план теперь выходит не просто дежурство по известным координатам аэродромов, а непрерывная охота за подвижными пусковыми установками в режиме реального времени. Решением этой задачи является расширение контура воздушной разведки с привлечением дальних беспилотников и самолетов ДРЛО, способных фиксировать перемещение подозрительных гражданских фур и длинномеров в приграничной полосе, а также оперативное уничтожение логистических узлов и замаскированных складов, где эти беспилотники накапливаются перед распределением по мобильным группам.
Вполне возможно, что сборочные производства теперь находятся непосредственно на логистических пунктах, откуда беспилотники сразу в фурах вывозят к месту пуска.
Поделись видео:
