Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Tesla отзывает авто из-за отсутствия наклеек, Mazda и Toyota — из-за пауков, а Lada — из-за цвета запаски 5 самых нелепых причин массовых отзывов автомобилей, которые стоили производителям миллионы фото: 110km.ru
В США почти 15 тысяч Tesla Model Y отправили на сервис не из-за поломки, а из-за отсутствия наклеек. Вспоминаем, какие еще странные причины приводили к массовым отзывам авто. Какие риски для водителей и что делать, если ваш автомобиль попал под такую кампанию — объясняем, почему важно следить за новостями об отзывах.
Необычные причины массовых отзывов автомобилей становятся все более актуальными для российских автовладельцев. Даже мелкие недочеты, такие как отсутствие наклейки или не тот цвет запаски, могут привести к масштабным сервисным кампаниям и значительным финансовым потерям для производителей. Это не только подрывает репутацию брендов, но и создает дополнительные трудности для владельцев, которым приходится обращаться в сервисы по, казалось бы, незначительным причинам.
По данным Autonews, Tesla объявила об отзыве 14 575 кроссоверов Model Y в США. Причина — отсутствие сертификационной наклейки с весовыми характеристиками. Американский регулятор NHTSA считает, что без этой информации водитель может случайно перегрузить автомобиль, что увеличивает риск аварии. На данный момент инцидентов не зафиксировано, но компания уже начала исправлять недочет: все автомобили, попавшие под отзыв, получат необходимые стикеры.
Похожие ситуации встречались и у других производителей. Skoda в 2021 году отозвала 1824 кроссовера Kodiaq в России из-за неверного номера Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) на наклейке. Хотя технической угрозы не было, компания быстро исправила ошибку, чтобы соответствовать стандартам.
Еще более необычный случай произошел с Lotus Evora в 2013 году. Всего 28 спорткаров пришлось вернуть на доработку из-за отсутствия специальной наклейки на лобовом стекле. На ней должно было быть указано, что пассажирская подушка безопасности может не соответствовать требованиям регулятора — такое разрешение обычно получают только мелкосерийные производители.
Российский рынок также не обошелся без подобных случаев. В 2018 году АвтоВАЗ провел сервисную кампанию для 41 507 автомобилей Lada Vesta. Причина — запасное колесо оказалось того же цвета, что и основные, хотя по ГОСТу оно должно отличаться. В багажник устанавливали шину Formula Energy, а на машину — Pirelli Cinturato P1, но оба диска были одинаково окрашены. Формально это нарушение, ведь «запаска» должна быть заметно отличимой.
Самое экзотическое основание для массового отзыва связано с пауками в топливных баках. В 2011 году Mazda отозвала около 100 тысяч седанов Mazda6 из-за желтосумных пауков, которые плели паутину в вентиляционных трубках бензобака и дренажах кондиционера. Это вело к утечкам топлива и сбоям электроники, вплоть до ложного срабатывания подушек безопасности. Для решения проблемы устанавливали специальные клапаны и обновляли программное обеспечение. Toyota в 2013 году отправила в сервис почти 885 тысяч автомобилей (Camry, Avalon, Venza) по аналогичной причине: пауки заселяли дренаж кондиционера, что могло привести к затоплению блока управления подушками безопасности и короткому замыканию.
Примечательно, что подобные сервисные кампании — не редкость даже для новых моделей. Например, недавно стало известно о риске отсоединения колес у Tesla Cybertruck, из-за чего эти электропикапы также отправляют в сервис. Такие случаи показывают, что даже самые современные автомобили не застрахованы от неожиданных проблем.
Многие водители недооценивают важность информации о сервисных кампаниях, полагая, что это касается только серьезных поломок. Однако практика показывает: даже незначительные ошибки могут привести к значительным расходам и необходимости обращения к дилеру. Эксперты рекомендуют регулярно проверять, попал ли ваш автомобиль под отзыв, чтобы избежать неприятных сюрпризов на дороге. Кстати, о том, как выявить скрытые проблемы при покупке машины с пробегом, подробно рассказывается в материале о признаках автомобилей, собранных из нескольких частей.
Для справки: по данным NHTSA, ежегодно в США проводится более тысячи отзывных кампаний, и их число растет. В России ситуация аналогичная — сервисные акции затрагивают как массовые, так и редкие модели. Важно помнить, что участие в таких кампаниях бесплатно для владельцев, а своевременное устранение даже мелких недочетов может уберечь от серьезных последствий.
ИсточникПоделись видео:
