Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Страховая компания выплатила за разбитый Toyota Land Cruiser 14 млн рублей из-за отсутствия запчастей ДТП без шанса на ремонт: как дефицит запчастей заставляет страховые отдавать миллионы фото: Toyota
Редкий случай: страховая компания полностью компенсировала владельцу Toyota Land Cruiser сумму в 13,7 млн рублей после аварии. Причина — невозможность ремонта из-за отсутствия нужной детали. Почему это важно сейчас, какие риски несут автовладельцы и что делать в подобных ситуациях — разбираемся в деталях.
Ситуация, когда страховая компания обязана выплатить всю сумму из-за невозможности восстановить автомобиль, становится все более актуальной для российских автовладельцев. В условиях нехватки запчастей и проблем с логистикой даже самые дорогие внедорожники могут оказаться в сложной ситуации после серьезного ДТП. Владелец Toyota Land Cruiser получил компенсацию в размере 13,7 млн рублей, так как восстановить машину было невозможно.
В результате аварии была повреждена рама автомобиля — элемент, который по рекомендациям производителя следует заменять, а не ремонтировать. Официальный дилер оценил стоимость работ в 6,7 млн рублей, однако главной проблемой стало отсутствие самой детали на складах в России. Попытки заказать раму из-за границы столкнулись с неоправданно высокой ценой и неясными сроками доставки, что сделало ремонт практически невозможным.
Страховая компания, оценив ситуацию, пришла к выводу о полной неремонтопригодности внедорожника. В результате было принято решение выплатить владельцу всю сумму, предусмотренную договором. Такой подход становится необходимой мерой на фоне продолжающихся перебоев с поставками оригинальных запчастей, особенно для автомобилей иностранных марок.
Как сообщила Татьяна Коробейникова, директор Ижевского филиала «АльфаСтрахование», «проблема с поставками запчастей для премиальных автомобилей сегодня – это реальный вызов для всего рынка автострахования. Рама кузова – несущий элемент, замена которого регламентирована производителем. Когда запчасть отсутствует в стране и перспективы ее поставки неопределенны, удерживать автомобиль в ожидании – значит перекладывать на клиента риски, которые он не должен нести. В таких случаях единственное правильное решение – полная выплата страховой суммы».
Похожая проблема с невозможностью восстановления автомобилей после серьезных повреждений уже обсуждалась экспертами. Например, в статье о том, как определить, был ли автомобиль собран из нескольких частей, специалисты объясняют, почему такие машины могут быть опасны и на что стоит обращать внимание при покупке — подробнее об этом можно узнать в разборе признаков «конструкторов».
Согласно имеющимся данным, подобные случаи могут стать массовыми: на рынке наблюдается нехватка крупных кузовных деталей, а стоимость и сроки доставки из-за границы часто делают ремонт экономически нецелесообразным. Для владельцев дорогих автомобилей это означает, что даже с наличием страховки не всегда возможно вернуть машину в строй — иногда единственным выходом остается получение полной выплаты. Важно помнить, что условия страховых договоров и политика компаний могут различаться, поэтому при выборе страховки стоит внимательно изучить все нюансы, касающиеся тотальных повреждений и невозможности ремонта.
ИсточникПоделись видео:
