Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Speed Twin 1200 TFC: лимитированный мотоцикл Triumph с уникальными деталями Triumph Speed Twin 1200 TFC: лимитированный кастом с двигателем 1200 см³, титановым Akrapovic и подвеской Öhlins Фото: triumph Motorcycles
Triumph представляет новую модель Speed Twin 1200 TFC, которая сочетает в себе эксклюзивные технические решения и высококачественный дизайн. Этот мотоцикл выделяется среди конкурентов и может изменить ваш взгляд на кастомизацию в данном сегменте.
Компания Triumph продолжает развивать свою линейку кастомных мотоциклов. Новинка — Speed Twin 1200 TFC — уже пятый мотоцикл в коллекции Triumph Factory Custom. Эта серия, стартовавшая в 2019 году, нацелена на создание малотиражных моделей с акцентом на индивидуальность и технические новшества. До Speed Twin 1200 TFC в коллекцию входили Thruxton TFC, Rocket 3 TFC и две версии Bobber TFC, каждая из которых предлагает уникальные инженерные и стилистические решения.
В основе Speed Twin 1200 TFC лежит шасси от модели Speed Twin 1200 RS. Инженеры сохранили ключевые несущие элементы, что обеспечивает высокую прочность и точность управления. Стальная трубчатая рама с жесткими опорами и алюминиевый двойной маятник обеспечивают надежность, особенно при динамичной езде.
Главная особенность мотоцикла — двухцилиндровый двигатель Bonneville объёмом 1200 см³ с жидкостным охлаждением. Его мощность достигает 104 л. с. при 7750 об/мин, а пик крутящего момента составляет 112 Н·м при 4250 об/мин. Шестиступенчатая коробка передач дополнена системой Triumph Shift Assist, позволяющей переключать передачи без использования сцепления, что особенно ценится опытными райдерами за свою плавность и скорость.
Версия TFC отличается от стандартной не только технически, но и визуально. Вместо обычной выхлопной системы установлены два титановых глушителя Akrapovic с черным покрытием и карбоновыми наконечниками. Мотоцикл оснащен 17-дюймовыми литыми алюминиевыми колесами, обутыми в шины Metzeler Racetec RR K3. Передняя подвеска включает перевёрнутые вилки Ohlins с регулировками, а сзади установлены амортизаторы RSU Ohlins с выносными резервуарами, что позволяет тонко настраивать мотоцикл под ваш стиль езды.
Особое внимание уделено цветовой гамме. Основной оттенок — «Обсидиановое золото»: черная металлическая база с золотыми вкраплениями создает эффект изменения цвета при разном освещении. Гладкие черные элементы и золотистые акценты на деталях подвески и цепи подчеркивают премиальный статус модели.
В оснащение вошли детали, характерные для лимитированных серий: зеркала на концах руля, низкий руль-клиппон, цельная алюминиевая верхняя траверса и оригинальные задние подножки. Светотехника выполнена в фирменном стиле: сзади установлены пулевидные фонари, совмещающие стоп-сигнал и указатели поворота, спереди — круглая светодиодная фара и компактные поворотники. Для американского рынка предусмотрена отдельная версия с иной схемой светотехники.
Сиденье выполнено в виде единой скамьи, отделано черной кожей и нескользящей замшей с рельефной текстурой и ручной прострочкой. На мотоцикле размещены фирменные эмблемы TFC и декоративные монограммы на крышках сцепления и генератора, что подчеркивает его принадлежность к эксклюзивной серии.
Спрос на индивидуальные решения и премиальные байки на рынке продолжает расти, и появление новых моделей в этом сегменте это подтверждает. Активное развитие наблюдается не только в классе кастомных мотоциклов, но и в других направлениях, таких как электроскутер Seev Citycoco Classic, что говорит о смещении интереса к уникальным и технологичным транспортным средствам.
ИсточникПоделись видео:
