SpaceX блокирует конкурентов: Falcon 9 заняты Starlink до 2029 года

Доля запусков Starlink увеличилась до 79%, в то время как спутниковые компании сообщают о нехватке мест на Falcon 9

SpaceX активно использует ракеты Falcon 9 для расширения своей спутниковой сети Starlink, оставляя всё меньше возможностей для внешних клиентов. Если в 2020 году на миссии Starlink приходилось 54% запусков Falcon 9, то к 2026 году этот показатель возрос примерно до 79%. Некоторые спутниковые компании уже получили уведомления о том, что ближайшие доступные места для их аппаратов появятся только в 2028–2029 годах.

Причина кроется в бизнес-модели SpaceX. Компания одновременно является крупнейшим коммерческим оператором запусков и владельцем Starlink — самой крупной спутниковой группировки в мире. В 2025 году Starlink принёс около $11,4 млрд выручки, что составляет примерно 60% доходов SpaceX, тогда как пусковой бизнес обеспечил около $4,1 млрд. Для компании запуск собственных спутников оказывается более выгодным, чем предоставление мест клиентам.

SpaceX прямо указала в своих документах, что может отдавать предпочтение собственным полезным нагрузкам перед государственными контрактами США и коммерческими заказчиками. С ростом Starlink этот стимул только усиливается. При этом на рынке уже работает более 500 американских компаний, занимающихся разработкой спутников, а общий объём инвестиций в сектор с 2000 года оценивается примерно в $50 млрд. Для многих из них Falcon 9 остаётся наиболее доступным и востребованным способом вывода аппаратов на орбиту.

Ситуацию может изменить только введение в регулярную эксплуатацию тяжёлой ракеты Starship, которая должна значительно увеличить общую пусковую мощность SpaceX. Пока этого не произойдет, Falcon 9 продолжает оставаться главным ограничением. Задержки испытывают не только стартапы: проект спутникового интернета Amazon также столкнулся с проблемами после приостановки запусков ракеты Vulcan компании United Launch Alliance.

На этом фоне другие игроки рынка ищут альтернативные решения. Rocket Lab объявила о покупке спутникового оператора Iridium за $8 млрд, надеясь получить больший контроль над своей инфраструктурой. В то же время стоимость запусков Falcon 9 продолжает расти: если в 2013 году один запуск оценивался примерно в $54 млн, то сейчас цена достигла около $74 млн. Всё это усиливает зависимость отрасли от SpaceX и привлекает всё больше внимания к её двойной роли — крупнейшего оператора запусков и одновременно крупнейшего клиента собственных ракет.