Ситикар «Атом» готов к изготовлению: краш-тесты пройдены, старт реализации объявлен

Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Ситикар «Атом» готов к производству: краш-тесты пройдены, старт продаж объявлен Ситикар «Атом» готов к производству: краш-тесты пройдены, старт продаж объявлен

Ситикар «Атом» готов к производству: краш-тесты пройдены, старт продаж объявлен

Российский электромобиль «Атом» подтвердил свою безопасность: все ключевые испытания, включая краш-тесты по стандартам Таможенного союза, успешно завершены. Модель уже доступна для бронирования, а серийное производство начнётся совсем скоро. Разберёмся, почему это событие имеет значение для рынка и что важно знать будущим владельцам.

Российский электромобиль «Атом» подтвердил свою безопасность: все ключевые испытания, включая краш-тесты по стандартам Таможенного союза, успешно завершены. Модель уже доступна для бронирования, а серийное производство начнётся совсем скоро. Разберёмся, почему это событие имеет значение для рынка и что важно знать будущим владельцам.

Новость о завершении краш-тестов ситикара «Атом» для российских автомобилистов — это не просто очередное сообщение. Это сигнал о том, что отечественный электромобиль выходит на новый уровень. Покупатели получают альтернативу зарубежным моделям, которые зачастую недоступны или имеют высокую цену.

Испытания проходили на полигоне научного центра «НАМИ» и включали два ключевых сценария: фронтальный удар при 56 км/ч и боковой удар на скорости 50 км/ч с использованием тележки массой 950 кг. Все системы безопасности сработали как положено: подушки и ремни активировались вовремя, батарея осталась целой, двери не заклинило, а пассажирский отсек не пострадал. Это особенно важно, учитывая уникальную конструкцию «Атома», у которого отсутствует центральная стойка и двери открываются автоматически.

Для повышения прочности разработчики использовали комбинацию различных видов стали и усилили пороги алюминиевыми ячеистыми профилями. Кроме краш-тестов, автомобиль прошёл ресурсные испытания ходовой части и кузова, климатические и коррозийные тесты, а также проверку долговечности силовой установки. Такой комплексный подход к проверкам редко встречается даже у крупных мировых брендов, что подчеркивает серьёзность подхода к безопасности.

Стоит отметить, что предварительные продажи «Атома» стартовали ещё в апреле: для бронирования машины достаточно внести 150 тысяч рублей, что гарантирует покупку в 2026 году. Модель оснащена электродвигателем мощностью 150 кВт (204 л. с.), запас хода составляет до 500 км, а батарея на 77 кВт·ч поддерживает быструю зарядку. По планам, в 2026 году на заводе «Москвич» будет собрано 5-6 тысяч таких автомобилей. Интерес к безопасности новых российских электрокаров растёт, и ранее эксперты обсуждали итоги аналогичных испытаний, подробнее об этом можно узнать в материале о результатах предыдущих краш-тестов «Атома».

В целом, успешное завершение всех этапов испытаний позволяет говорить о готовности «Атома» к массовому производству и выходу на рынок. Для российского автопрома это важный шаг: модель не только соответствует современным требованиям безопасности, но и предлагает технологические решения, которые ранее были доступны лишь в премиальном сегменте. Судя по представленным данным, «Атом» может стать одним из самых заметных событий на рынке электромобилей в ближайшие годы.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка