Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: baz В 2025 году в России началось серийное производство грузовых шасси БАЗ, разработанных на основе военных технологий. Эта техника предназначена для работы в экстремальных условиях и уже заинтересовала ключевых корпоративных клиентов. Специалисты выделяют высокий уровень локализации и уникальные технические решения.
С июля 2025 года на предприятии «Романов» в Санкт-Петербурге стартовал массовый выпуск грузовиков БАЗ, который способен существенно повлиять на рынок отечественной тяжелой техники. Машина создана с учётом военного опыта эксплуатации и полностью состоит из российских комплектующих, что особенно важно в ситуации с ограничениями на импорт.
Ключевым преимуществом БАЗ является инновационная модульная платформа и независимая подвеска, позаимствованные у военных образцов, проверенных в самых суровых условиях. По информации руководства завода, решение о разработке нового грузовика было принято в 2019 году, а первый прототип собрали в 2023-м. В настоящее время ведётся активная подготовка к массовому производству с оптимизацией технологических процессов.
Грузовик БАЗ способен заменить внедорожные модели известных зарубежных брендов — Volvo, MAN, Scania, Mercedes, DAF, Iveco и Renault. По уровню проходимости российская новинка превосходит большинство иностранных аналогов и наиболее близка по характеристикам к чешской Tatra. Уже сейчас фирмы из лесной, нефтегазовой отраслей и дорожного строительства проявляют интерес к этой технике. БАЗ рассчитан на работу в условиях Крайнего Севера и способен эффективно функционировать как на асфальтированных дорогах, так и вне них.
В 2024 году предприятие планирует выпустить порядка 200 единиц, а к 2027-му выйти на объём производства около 2000 штук в год. Инженеры продолжают разработку дополнительных модификаций, включая версии с колесными формулами 8х8 и 10х10, а также модели, работающие на газомоторном топливе. Кабина грузовика оборудована по последнему слову техники и не уступает зарубежным конкурентам: предлагается пять вариантов исполнения, усиленная конструкция, современные электронные системы, цифровая панель приборов и удобства вроде холодильника или микроволновой печи. Все детали и программное обеспечение производятся внутри страны.
Особую роль в успешной реализации проекта может сыграть государственная поддержка. Руководство завода рассчитывает на получение субсидий и специальных инвестиционных контрактов, что позволит снизить стоимость техники для российских заказчиков. Высокий уровень локализации и независимость от импортных комплектующих делают БАЗ особенно конкурентоспособным на фоне санкций и ухода западных производителей.
Для сравнения, на рынке уже есть проекты с акцентом на новые технологии и повышенный комфорт, например, гибридный тягач MAZ-X с увеличенным запасом хода. Однако БАЗ ориентирован на максимальную адаптацию к отечественным условиям и полную автономность от зарубежных поставщиков, что представляет значительное преимущество для российских компаний, работающих в экстремальных климатических и дорожных условиях.
ИсточникПоделись видео:
