Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: 110km За семь месяцев 2026 года разрыв в продажах новых легковых автомобилей между российскими и китайскими брендами сократился до 2,1 тысячи машин — минимального значения за последнее время.
В сегменте легковых автомобилей на российском рынке наблюдается заметное сокращение разрыва между отечественными и китайскими марками. За первые семь месяцев текущего года количество проданных новых автомобилей этих двух групп различается всего на 2,1 тысячи единиц, что является наименьшим показателем за довольно долгое время. При этом доли на рынке практически выровнялись, что усиливает конкуренцию между ними.
С января по июль суммарный объем продаж новых легковых автомобилей в России достиг 730,7 тысячи штук, что на 12,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля китайских брендов составила 40,9%, с результатом в 298,8 тысячи реализованных автомобилей. Российские марки, напротив, реализовали 296,7 тысячи машин, что соответствует 40,6% общего рынка.
Продажи двух групп развивались в противоположных направлениях. Китайские производители столкнулись с падением объемов на 17%, тогда как отечественные бренды, включая новички, увеличили продажи на 35%. В итоге суммарная доля этих двух групп на рынке новых легковушек достигла 81,5%.
Среди китайских компаний лидирует Haval, который за семь месяцев реализовал 99,7 тысячи автомобилей, обеспечив себе 13,6% рынка. Второе место занимает Geely с 45,3 тысячи проданных машин, а замыкает тройку Changan с 28,6 тысячи. Jetour и Jaecoo также вошли в пятерку, реализовав 20,3 и 14,8 тысячи автомобилей соответственно. Вместе эти пять брендов контролируют примерно 70% китайского сегмента.
В российской группе лидером остается Lada с продажами в 182,4 тысячи автомобилей и долей рынка 24,8%. За ней следует Tenet с результатом в 76,5 тысячи машин и долей 10,5%. В пятерку лучших также вошли Solaris, Evolute и «Москвич», которые в сумме обеспечили более 96% всех продаж отечественных марок.
Хотя разница в показателях минимальна, китайские бренды пока удерживают незначительное преимущество. Тем не менее, высокая динамика роста продаж российских производителей позволяет предположить, что вскоре ситуация может измениться в их пользу.
Весной эксперты уже отмечали возросший интерес к китайским автомобилям, при этом Haval, Geely и Changan продолжают оставаться наиболее популярными среди покупателей.
ИсточникПоделись видео:
