Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Поводом стало расследование крушения Ми-171С авиакомпании Helisur, произошедшего 29 октября 2025 года при выполнении транспортной операции с внешней подвеской. Сразу после подъёма груза вертолёт потерял управление по курсу и начал неконтролируемо вращаться, через восемь секунд столкнувшись с землёй.
Следствие установило, что причиной стала разрушенная качалка путевого управления — ключевой элемент системы управления рулевым винтом. Поломка привела к полной потере связи между педалями и рулевым винтом.
19 июня 2026 года Росавиация ввела срочную директиву лётной годности для всех модификаций Ми8/171. Документ требует немедленно вывести из эксплуатации детали определённой партии и проводить регулярные проверки остальных каждые 25 часов налёта.
При обнаружении трещин или повреждений эксплуатация вертолёта запрещается, а информация должна передаваться разработчику.
Поделись видео:
