Редкий вагон-микст РЖД: на маршруте всего 13 люксовых экземпляров с душем

Фото: РЖД В железнодорожном парке РЖД насчитывается всего 13 вагонов-микстов, в которых традиционные купе СВ соседствуют с люксовыми каютами, оборудованными душем и отдельным санузлом. Этот тип вагонов встречается крайне редко. Разбираемся, как устроен такой необычный вагон и чем отличается предлагаемый в нем сервис.

Вагоны-миксты на поездах РЖД представляют собой настоящую редкость и являются отличным вариантом для тех, кто предпочитает комфорт в ночных переездах. Внутри одного такого вагона располагаются пять купе СВ и два купе класса люкс, причем люксы оснащены отдельным санузлом с душевой кабиной и туалетом. По данным последнего учёта ФПК, в общем парке компании насчитывается всего 13 подобных вагонов.

Один из маршрутов, где можно встретить вагон-микст, — поезд №35/36 «Нижегородец», курсирующий между Москвой и Нижним Новгородом. Ночной рейс длится примерно восемь часов, что позволяет пассажирам посвятить время полноценному отдыху. Смешанная компоновка вагона дает возможность выбрать между классическим двухместным купе и более просторным люксом с удобствами, сравнимыми с гостиничными.

Купе СВ оборудовано двумя нижними спальными местами, небольшим столиком, электрическими розетками, индивидуальным освещением и системой климат-контроля. В свою очередь, люксовое купе отличается увеличенной площадью, наличием дивана-кровати и дополнительной верхней полки, а главным преимуществом является собственный санузел с душевой кабиной. Такие каюты продаются только полностью, что отражается на их цене, но при этом обеспечивается заметно более высокий уровень уединения.

Обслуживание в вагоне-микст приятно удивляет вниманием к деталям. Вечером пассажирам предлагают фруктовую нарезку, свежую выпечку, шоколад и пасту. Чай подают бесплатно — приятный бонус, который становится всё редкостью в повседневном сервисе. Завтрак формируется заранее по меню: можно выбрать горячее блюдо и дополнить его сырной, мясной или рыбной тарелкой.

Снаружи вагон-микст ничем не выделяется, однако внутри пассажиров ждет два уровня комфорта: от стандартного купе СВ до почти гостиничного люкса с душем. Такой формат может быть интересен тем, кто хочет получить новые впечатления от путешествий на поездах и ценит персонализированный сервис.

Вагоны-миксты остаются достаточно редкими — их количество не растет, а средний возраст составляет около 10 лет. Тем не менее, наличие душа и отдельного санузла в российских поездах — это редкость. Такая конфигурация может стать привлекательным вариантом для тех, кто стремится к комфорту и готов платить за дополнительные удобства.