Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: promteh-nn.ru Промтех Капитан — новый пикап с прочной рамой, полным приводом и понижающей передачей, способный значительно изменить рынок коммерческих автомобилей в России. Автомобиль сделан с упором на надежность и практичность, что особенно важно для отечественных условий.
Выход пикапа «Промтех Капитан» на российский рынок может существенно изменить баланс сил в сегменте коммерческого транспорта. Нижегородская компания «Промтех», ранее известная в основном доработками автомобилей Lada и ГАЗ, впервые представила собственную модель. Ключевыми преимуществами новинки стали простота конструкции, высокая выносливость и практичность.
Китайская платформа с японскими моторами
«Капитан» создан на базе китайского пикапа Huanghai N2, который до сих пор не продавался официально в России. Несмотря на традиционный скепсис к малоизвестным маркам, в Китае этот автомобиль оснащается дизельными двигателями Isuzu и турбомоторами Mitsubishi, что свидетельствует о серьезной инженерной проработке. В «Промтехе» акцентируют внимание на выборе платформы, ориентированной на надежность и минимальную зависимость от сложной электроники, а не на наличие модных функций.
Консервативная и прочная конструкция
Конструкция «Капитана» соответствует классическим решениям в сегменте:
— крепкая лонжеронная рама;
—подключаемый полный привод с понижающей передачей;
—независимая передняя подвеска;
—задний мост с неразрезным мостом на рессорах.
Под капотом установлен 2,5-литровый дизель мощностью 129 л.с., который работает совместно с 6-ступенчатой механической коробкой передач. На дороге пикап демонстрирует плавность хода даже без нагрузки, а при полной загрузке в 1,3 тонны сохраняет стабильность и не проседает сзади. Однако сцепление вызывает вопросы: при трогании на подъеме появляется запах гари, что может потребовать доработки этого узла.
Комфорт и эргономика требуют улучшений
Внешний вид «Капитана» выделяется оригинальностью, хотя приборная панель заметно напоминает оформление Toyota Fortuner. Для коммерческого автомобиля дизайн не является приоритетом — главное удобство водителя. Здесь же есть свои сложности: людям выше 180 см придется подбирать посадку с особой тщательностью. Регулировка руля по высоте ограничена небольшим диапазоном, а при низкой посадке кресла верхняя часть приборной панели оказывается закрыта рулевым колесом. Зато даже с однорядной кабиной свободного пространства достаточно, а настройки угла наклона спинки и положения подушки позволяют найти комфортное положение.
Вариативность для бизнеса
Компания «Промтех» намерена поставлять на российский рынок шасси длиной 5337 мм с однорядной кабиной и грузоподъемностью до 1690 кг при полной массе 3500 кг. В Нижнем Новгороде на базе этого шасси будут устанавливаться разнообразные надстройки — от простых бортовых платформ до специализированных кузовов, аналогичных тем, что применяются на «Грантах» и «Ларгусах». Такой подход позволит максимально адаптировать автомобиль под нужды бизнеса и коммунальных служб.
Стоимость и конкурентное положение
Основным соперником «Капитана» на рынке выступает УАЗ «Профи», однако нижегородский пикап занимает почти свободную нишу. Большая часть пикапов в России — пятиместные, а фургоны чаще всего имеют полукапотную или бескапотную компоновку. В «Промтехе» рассчитывают, что благодаря локализации удастся удерживать цену в пределах 2,4–2,6 млн рублей, что существенно ниже импортных аналогов. В дальнейшем планируется переход к крупноузловой сборке и затем к полному производственному циклу.
Важный стимул для отечественной индустрии
Выход «Промтех Капитан» — значимый этап для российского автопрома. Автомобиль ориентирован на реальные потребности бизнеса, а не на создание имиджа, что особенно актуально на фоне дефицита недорогих и надежных коммерческих моделей. Стабильный спрос на такие машины в России будет способствовать расширению линейки отечественных пикапов, снижению зависимости от импорта и усилению конкуренции в сегменте.
Сегмент коммерческих автомобилей пополняется не только утилитарными машинами. Например, недавно представлен Dongfeng Yipai M8, который, как считают эксперты, может задать новые стандарты оснащения в классе семейных кроссоверов. Подробнее с его особенностями и влиянием на рынок можно ознакомиться в отдельном материале.
ИсточникПоделись видео:
