Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Премьеры ПМЭФ-2026: новые Senat, Lada Azimut, Aurus и Volga уже в России Главные авто новинки ПМЭФ выходят на рынок: сколько они стоят? фото: 110km.ru
Петербургский экономический форум порадовал автолюбителей несколькими интересными новинками: от роскошных седанов до первых отечественных кроссоверов. Многие не знают, что часть моделей уже доступна для покупки, в то время как другие только готовятся к выходу на рынок. Какие технологии и цены будут предложены, почему эти новинки актуальны именно сейчас и что изменится в отрасли — разбираемся в деталях.
Петербургский международный экономический форум в этом году стал настоящей площадкой для автомобильных премьер, способных изменить привычный порядок на российском рынке. Для многих водителей это не просто презентации — речь идет о реальных изменениях в доступности, технологиях и уровне оснащения автомобилей, которые вскоре появятся в автосалонах страны. Производители сделали акцент на широкий диапазон цен и комплектаций, чтобы привлечь как ценителей премиум-класса, так и тех, кто ищет практичные решения для повседневного использования.
Одной из самых заметных премьер стал новый бренд Senat, который представил сразу две модели: седан 900 и удлиненный прототип 1000. Senat 900 уже собирается на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге и оснащается 3-литровым бензиновым V6 мощностью 326 л.с., восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. В списке опций — адаптивная пневмоподвеска, доводчики дверей, четырехзонный климат-контроль, матричная оптика, система кругового обзора и автопарковщик. Интерьер отделан кожей Nappa и натуральным деревом, а для задних пассажиров предусмотрены столики, кресла с вентиляцией, подогревом и массажем, а также проекционный дисплей. Стоимость Senat 900 начинается от 12 млн рублей за пятиместную версию, а четырехместная обойдется в 12,5 млн. Senat 1000 пока остается прототипом, его цена не раскрыта, а серийное производство запланировано на конец 2027 года.
Не остался в стороне и АвтоВАЗ, который впервые показал кроссовер Lada Azimut на собственной платформе. В отличие от снятого с производства Xray Cross, Azimut построен на глубоко переработанной архитектуре Lada Vesta. Выпуск начнется в третьем квартале, а продажи — в четвертом. На старте предложат два отечественных мотора: 1,6 л (120 л.с.) с механикой и 1,8 л (132 л.с.) с вариатором, привод — только передний. Также разрабатывается гибридная версия, но, как отметил президент АвтоВАЗа Максим Соколов, это пока лишь предварительные наработки. Зато подтвержден дебют первого в истории бренда турбомотора — прототипы появятся до конца года.
Флагманский Aurus Senat и его длиннобазная версия Senat Long получили точечный рестайлинг: новая светодиодная оптика, измененные бамперы, решетка радиатора, капот и крышка багажника. Платформа осталась прежней, длина увеличилась на 2 см. В салоне — обновленный медиацентр с большим экраном и сенсорным управлением. Технически доработаны адаптивная подвеска, тормоза и автоматическая коробка. Для Senat Long теперь используется собственный кузов с более широкими дверями, что увеличило разницу в цене между седаном и лимузином, хотя точные суммы пока не объявлены. Оба автомобиля оснащены гибридной силовой установкой: V8 4.4 (598 л.с.) и 9-ступенчатый автомат.
Обновленная Lada Niva Legend также дебютировала на форуме. Внедорожник получил новый 1,8-литровый мотор на 90 л.с., что на 10 л.с. и 24 Нм больше, чем у прежнего двигателя. Модернизированы шасси, кузов, электронные системы, улучшена эргономика и шумоизоляция. Впервые модель оснащена фронтальной подушкой безопасности, новым рычагом КПП, вентилируемыми тормозами и частичной оцинковкой кузова. Процесс производства стартует 20 июля, а продажи — ближе к осени.
Среди премьер — кроссовер Volga K50, который уже собирают в Нижнем Новгороде. Автомобиль оснащен двухлитровым турбомотором (238 л.с.), полным приводом и 8-ступенчатым автоматом. В комплектации — адаптивная подвеска, панорамная крыша, акустика с 12 динамиками, зимний пакет и современные электронные ассистенты. Цена начинается от 4 199 000 рублей, базовая версия уже хорошо оснащена. В линейке Volga также появятся бизнес-седан C50 (от 2 899 000 рублей) и среднеразмерный кроссовер K40 (от 2 749 000 рублей).
Важно отметить, что российский рынок новых автомобилей продолжает эволюционировать: отечественные бренды активно расширяют модельные ряды, а конкуренция с иностранными производителями становится все более острой. Как показывает практика, производственные мощности не всегда используются на полную мощность — например, завод «Москвич» способен выпускать гораздо больше машин, чем реально выходит с конвейера. Это создает возможности для дальнейшего снижения цен и появления новых предложений для покупателей. Многие из представленных на ПМЭФ-2026 моделей уже в ближайшие месяцы появятся в автосалонах, что даст россиянам больше вариантов выбора — от премиум-седанов до доступных кроссоверов.
ИсточникПоделись видео:
