Первый российский дизель-поезд ДП2Д: скорость до 120 км/ч и срок службы свыше 30 лет

ДП2Д можно управлять как из кабины тепловоза, так и из головного вагона

Демиховский машиностроительный завод, входящий в состав «Трансмашхолдинга» (ТМХ), получил сертификат соответствия на новый дизель-поезд ДП2Д. Документ подтверждает, что состав отвечает требованиям технического регламента Таможенного союза и может эксплуатироваться не только в России, но и в других странах ЕАЭС.

Новый поезд был создан для транспортировки пассажиров по неэлектрифицированным железнодорожным линиям с различными уровнями загрузки. Перед получением сертификата ДП2Д прошел полный цикл испытаний, включая опытный пробег протяженностью 5000 километров. Более того, специалисты РЖД проверили работу состава в реальных условиях во время тестовой поездки по маршруту Санкт-Петербург — Сортавала. Также в июне приемочная комиссия с участием представителей ТМХ, РЖД и профильных организаций подтвердила готовность проекта к серийному производству.

ДП2Д построен на модульной основе. В его состав входят пассажирский тепловоз ТЭП70БС и от двух до шести пассажирских вагонов. Тепловоз выпускается на Коломенском заводе, в то время как вагоны производятся на Демиховском машиностроительном заводе.

Максимальная конструкционная скорость поезда достигает 120 км/ч, а расчетный срок службы составляет 32 года. В зависимости от конфигурации состав может перевозить от 162 до 636 пассажиров. В головных вагонах предусмотрены специальные места для людей, использующих инвалидные коляски.

Одной из основных особенностей ДП2Д является единая система управления. Машинист может управлять поездом как из кабины тепловоза, так и из головного вагона. Все ключевые системы полностью дублируются, поэтому для эксплуатации состава достаточно одной локомотивной бригады.

Комфорту пассажиров также уделено особое внимание. Поезд оборудован эргономичными креслами, USB-разъемами Type-A и Type-C с поддержкой быстрой зарядки, системой кондиционирования воздуха, тонированными стеклопакетами, ЖК-табло с маршрутной информацией, местами для перевозки велосипедов и туалетом, адаптированным для маломобильных пассажиров.