Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Обновленный Dongfeng HUGE 2026: старт продаж в Беларуси и новые опции Оттоманка, массаж и кожа Nappa за 2,3 млн: Dongfeng HUGE 2026 взрывает рынок SUV-D фото: Dongfeng
В дилерских центрах Беларуси стартовали продажи обновленного кроссовера Dongfeng HUGE 2026 года. Модель получила новый дизайн, улучшенный функционал и адаптацию под местные условия. Цена приятно удивляет, а условия кредитования стали еще более выгодными. Разберемся в деталях, что изменилось и почему это важно для вас.
Появление обновленного Dongfeng HUGE 2026 года в белорусских автосалонах — это событие, способное изменить расстановку сил на рынке SUV-D. Особенно интересно это для российских автолюбителей: модель не только получила значительные доработки, но и стала более доступной по цене, что является редкостью среди современных бензиновых кроссоверов.
Внешний вид автомобиля стал более строгим и лаконичным. Новые литые диски Turbine R19 с алмазной шлифовкой и стильный темно-серый цвет кузова подчеркивают его премиальный статус. Усиленная заводская тонировка задних стекол и световая анимация на передней части делают HUGE заметным на дороге. Все эти детали формируют образ современного и технологичного кроссовера, который может составить конкуренцию более дорогим моделям.
Фото: Dongfeng
Особое внимание уделено адаптации. В стандартную комплектацию теперь входят подогрев сидений, руля, наружных зеркал и форсунок стеклоомывателей. Также добавлены дистанционное управление стеклами и заводская защита картера двигателя. Для повышения долговечности кузова производитель усилил оцинковку капота и крышки багажника, а скрытые поверхности обработаны антикоррозийным составом.
Габариты Dongfeng HUGE внушают уважение: длина — 4720 мм, ширина — 1910 мм, высота — 1702 мм, колесная база — 2825 мм. Клиренс в 210 мм позволяет уверенно передвигаться по разбитым дорогам и бездорожью. Под капотом установлен бензиновый турбомотор DFM-Honda мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 305 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатым автоматом DCT7 от Getrag. Разгон до 100 км/ч занимает всего 8,2 секунды — достойный показатель для своего класса.
Фото: Dongfeng
Система Smart Driving 2.0 предлагает выбор из трех режимов движения: Sport, Eco или Comfort. Переключение осуществляется удобной шайбой на центральной консоли, что добавляет комфорт в повседневной эксплуатации. Внутри салона — текстурированная обивка NAPPA ZERO PRESSURE, электрическая оттоманка для переднего пассажира Queen’s Seat, панорамная крыша SkyLight площадью 1,17 м², регулируемый по наклону второй ряд сидений, мультимедийная система WindLink с 12,3-дюймовым экраном и русификацией, цифровая приборная панель на 7 дюймов, система кругового обзора AVM 540 ULTRA HD и беспроводная зарядка для смартфона.
Безопасность и технологии — еще один весомый аргумент в пользу HUGE. Комплекс автономного вождения уровня L2 включает адаптивный круиз-контроль ACC, удержание в полосе LKA, предупреждение о выезде LDW, центрирование LCA, ассистент движения в пробках TJA, помощь при спуске HDC и автоматическое переключение света IHBC. Такой набор опций редко встречается в этом ценовом сегменте. Учитывая все это, стартовая цена от 89 300 белорусских рублей (примерно 2,3 млн российских) выглядит невероятно привлекательно. Для сравнения, в России HUGE стоит по официальному прайсу от 2,8 млн рублей, но у дилеров дешевле 3 млн машин не найти.
ИсточникПоделись видео:
