Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
GAC S7: гибридный кроссовер с расходом 7 л и премиальным салоном для России Экономия на каждом километре: как GAC S7 стал главным гибридным открытием года в России Фото: GAC
На российском рынке появился GAC S7 — гибридный кроссовер с уникальной схемой работы двигателя, роскошным интерьером и низким налогом. Эта модель выделяется своим сочетанием мощности, экономичности и современных технологий, что становится особенно важным в условиях растущих цен на топливо.
GAC S7 привлёк внимание автолюбителей: гибридная новинка сочетает в себе экономичность, динамику и высокий уровень оснащения. В условиях роста цен на топливо и увеличения налогового бремени такие автомобили становятся особенно актуальными.
Модель построена на платформе EV+ и снабжена бензиновым двигателем объёмом 1,5 л (122 л.с.) в паре с двумя электромоторами, которые в сумме развивают до 340 л.с. Это позволяет массивному кроссоверу весом 2,3 тонны разгоняться до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. При этом расход топлива составляет всего 7 литров на 100 км, а запас хода по циклу NEDC достигает 867 км, из которых 153 км можно проехать на электротяге.
Главная техническая особенность — гибридная схема, в которой бензиновый двигатель служит исключительно генератором для зарядки аккумулятора, а движение осуществляется за счёт электропривода. Это не только снижает расход, но и позволяет платить транспортный налог только за 122 л.с., а не за всю совокупную мощность.
Внешний вид GAC S7 напоминает Land Rover: почти 5 метров в длину, массивные формы и широкая посадка. В салоне использованы кожа наппа, алькантара, массаж и вентиляция всех сидений, панорамная крыша и оттоманка для задних пассажиров. Управление функциями осуществляется через 15,6-дюймовый планшет, а сервисы «Яндекса» интегрированы с завода. Объём багажника варьируется от 720 до 2050 литров.
На дороге кроссовер ведёт себя как электромобиль: моментальная тяга 613 Нм обеспечивает быстрый старт, а подвеска с FSD-стойками мягко справляется с неровностями. Однако на волнистых участках возможна раскачка, и некоторые пассажиры могут испытывать укачивание. Шумоизоляция выполнена на высоком уровне — двухслойные стёкла эффективно гасят внешние звуки, а двигатель почти не слышен.
В России GAC S7 представлен в двух комплектациях: ST (5,7 млн руб.) и SX Premium (6 млн руб.). Даже в базовой версии предусмотрены 10 подушек безопасности, панорамная крыша, адаптивный круиз-контроль, массаж и вентиляция кресел. За дополнительную плату доступны интерактивные огни, доводчики дверей и премиальная акустика. Среди конкурентов — Lixiang L6 и Voyah Free, которые стоят дороже.
К плюсам модели относятся эффектный дизайн, высокая производительность, экономичность и низкие налоги. Минусы — отсутствие некоторых привычных мелочей (например, подсветки бардачка), своеобразная управляемость и мягкость шасси, которая может вызывать укачивание. Производитель планирует продавать около 300 машин в месяц, но реальная востребованность покажет время.
Гибридные кроссоверы становятся всё популярнее в России благодаря экономии топлива, налоговым преимуществам и расширенному набору опций. Применяемая в GAC S7 схема встречается редко и может задать новую тенденцию в сегменте. Важно, что модель адаптирована под российские условия и предлагает уровень премиум-оснащения по цене ниже, чем у прямых конкурентов.
ИсточникПоделись видео:
