Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Российский автомобильный рынок снова оказался в центре обсуждений после заявления бывшего главы ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олега Мосеева. Он предположил, что Chery может покинуть Россию уже в 2026 году. Это заявление вызвало бурную реакцию, потому что Chery сегодня — один из ключевых игроков, а её дочерние бренды занимают значительную долю продаж. Но насколько реалистичен такой сценарий и что стоит за словами эксперта?
Чтобы понять ситуацию, нужно посмотреть на то, как Chery ведёт себя на глобальном рынке. В Европе компания активно наращивает присутствие. В прошлом году концерн реализовал там около 150 тысяч автомобилей, а одна из моделей Jaecoo в начале 2026 года стала бестселлером в Великобритании. Для китайского производителя это стратегически важный регион, и он не хочет рисковать отношениями с европейскими регуляторами. В условиях геополитической турбулентности Chery может предпочесть снизить активность в России, чтобы не создавать себе лишних проблем на рынке, который приносит компании гораздо больше прибыли.
Но важно понимать, что речь идёт не о полном уходе технологий или платформ. Мосеев подчёркивает, что именно бренд Chery может исчезнуть, а не сама продукция. Сегодня в России продаётся более десяти брендов, которые так или иначе связаны с Chery: Exeed, Jaecoo, Omoda, Exlantix и другие. Это целая экосистема, построенная на одной технологической базе. И если Chery действительно решит уйти, то, скорее всего, её модели просто продолжат жить под другими именами. Такой подход уже применяется на российском рынке, и он позволяет сохранить продажи, не нарушая стратегию концерна в Европе.
Отдельного внимания заслуживает бренд Exeed. По словам Мосеева, он пока сохраняет своё присутствие, но тенденция к постепенному сворачиванию уже заметна. Exeed ориентирован на более дорогой сегмент, и его уход может оставить пустоту, которую придётся заполнять новым игрокам. Что касается суббренда Exlantix, то его судьба пока не определена. Гибридные модели, на которых он специализируется, не слишком востребованы в России, а локализация их производства выглядит экономически сомнительной.
На фоне возможного ухода Chery в России активно появляются новые бренды, которые фактически занимают освободившиеся ниши. Холдинг АГР уже представил модель Esteo MX — среднеразмерный кроссовер, созданный на базе Exeed MX. Производство организовано в Шушарах, и автомобиль должен выйти на рынок летом 2026 года. Это пример того, как китайские платформы продолжают жить под российскими именами.
Ещё один пример — Tenet T4L, производство которого запущено в Калуге по полному циклу. По сути, это вариация Chery Tiggo седьмой серии, адаптированная под новый бренд. Такие проекты показывают, что даже если Chery как бренд уйдёт, сама техника останется. Она просто будет продаваться под другими названиями, что позволит сохранить рынок и не потерять покупателей.
Ситуация с Chery — это отражение более широкой тенденции. Российский рынок переживает масштабную трансформацию. Старые бренды уходят, новые появляются, заводы перезапускаются, а платформы мигрируют от одного имени к другому. Это создаёт ощущение нестабильности, но одновременно открывает новые возможности. Покупатели получают больше выбора, а производственные площадки — шанс на вторую жизнь.
Однако риски тоже очевидны. Если Chery действительно уйдёт, это может ударить по доверию покупателей, которые привыкли к бренду и его сервисной сети. Возникает вопрос: смогут ли новые бренды обеспечить тот же уровень поддержки, доступность запчастей и качество обслуживания? Пока ответа нет. Но практика последних лет показывает, что китайские концерны умеют быстро перестраиваться и находить обходные пути.
В конечном итоге уход Chery, если он произойдёт, станет не концом, а очередным этапом перестройки рынка. Технологии останутся, платформы останутся, а новые бренды продолжат заполнять ниши. Российский рынок уже научился жить в условиях постоянных изменений, и 2026 год, вероятно, станет ещё одним подтверждением того, что автомобильная отрасль умеет адаптироваться быстрее, чем кажется.
Поделись видео:
