Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
BMW 7 Series 2027: рестайлинг, новые технологии и исчезающие конкуренты Сравнение BMW 7 Series ICE и EV 2027 модельного года — что изменилось и кто остался в соперниках Фото: BMW
BMW обновил флагманский седан 7 Series для 2027 модельного года, представив сразу четыре версии — бензиновые и электрические. На фоне ухода Audi A8 и Lexus LS, а также изменений у Mercedes-Benz S-Class, новинка становится одной из немногих в классе. Почему это событие может изменить расстановку сил на рынке — в нашем материале.
Сегмент представительских седанов переживает трудные времена: конкуренты исчезают, а требования к технологиям и дизайну возрастают. В такой ситуации BMW представляет обновлённую 7 Series 2027 модельного года с четырьмя версиями — двумя электрическими и двумя бензиновыми. Это не просто очередной рестайлинг, а стратегический шаг к сохранению лидерства в сокращающемся сегменте.
В следующем году BMW 7 Series отметит 50-летний юбилей, и к этому событию марка подготовила серьёзные обновления. Внешний вид седана сохранил спорный разделённый дизайн фар, ставший его характерной чертой, но передняя часть теперь выглядит более завершённой и гармоничной. Премьера прошла одновременно в Нью-Йорке и Пекине, подчеркивая глобальную важность автомобиля для бренда.
Внутри седан получил панорамную систему BMW Panoramic iDrive с функцией Panoramic Vision и новый экран для пассажиров. Для задних пассажиров доступен 31,3-дюймовый BMW Theater Screen, который поддерживает видеозвонки Zoom, потоковое 8K-видео и игры. Аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound с Dolby Atmos создаёт атмосферу настоящего кинотеатра на колесах.
Электрические версии i7 50 xDrive и i7 60 xDrive оснащены батареями нового поколения и инвертором SiC. Базовая i7 50 xDrive развивает 449 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 5,3 секунды, а топовая i7 60 xDrive — 536 л.с. и 4,6 секунды. Ёмкость батареи увеличена на 10%, составив 112,5 кВт·ч.
Бензиновые версии 740 и 740 xDrive предлагают рядные шестицилиндровые двигатели мощностью 394 л.с. с разгоном до сотни за 5 секунд. Начальные цены составляют от 99 800 долларов для бензиновых и от 106 200 для электрических моделей. В 2027 году появится гибридная версия 750e xDrive (483 л.с.), мощный V8 в исполнении M Performance и электрический суперседан i7 M70 xDrive на 670 л.с.
Среди оставшихся конкурентов выделяется Genesis G90, который дешевле BMW, но не предлагает полноценный гибрид или электромобиль в этом классе, что даёт BMW преимущество в выборе силовых установок. Сегмент флагманских седанов стремительно сужается: Audi и Lexus сняли с производства A8 и LS, Tesla завершила выпуск Model S, а Cadillac, Infiniti и Acura больше не предлагают модели такого уровня.
Таким образом, BMW 7 Series остаётся одним из немногих игроков, способных предложить широкий выбор силовых агрегатов и современные технологии. В прошлом году BMW заняла первое место по продажам в сегменте люксовых седанов и не намерена уступать позиции. В условиях ухода конкурентов и появления новых опций 7 Series превращается в не просто автомобиль, а технологическую платформу для будущих поколений.
ИсточникПоделись видео:
