Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Когда 30 апреля, находясь на Байконуре, и провожая взглядом «Союз-5» в его первый полет, наблюдая при этом за мощью его старта, и слыша раскатистый гул самого мощного в мире ракетного двигателя РД-171МВ (который легко выталкивал в космос 530-тонную громадину ракеты), я невольно вспомнил тот тернистый путь нашей космонавтики, которым она шла все эти годы.
А еще преисполнился при этом гордостью. Гордостью за страну, которая всё это сделала. И да, чтобы понять все мои чувства, надо побывать на Байконуре. И посетить «Гагаринский старт». А еще вблизи увидеть стартовые комплексы «Протона» и «Энергии» (поражающие своей мощью). А еще потрогать руками более чем 2 700-тонного исполина-«кузнечика» (и его дублера-брата), единственной задачей которого было вывезти к старту огромную ракету-носитель «Энергия» с КК «Буран» в виде нагрузки (как потом стало понятно в его единственный исторический и уникальный в мировой космонавтике даже до сих пор полет).
И именно увидев всю эту былую мощь и прикоснувшись к ней, ты уже по другому гордишься предками, которые все это сделали. Которые сделали все это к тому же ПЕРВЫМИ. Обогнав всех в гонке, в которой мы, казалось (после потерь Великой Отечественной), победить не могли по определению.Но они это сделали. А еще создали заделы на будущее. Которые помогли нашей космонавтике пережить годы разрухи. Причем наша космонавтика буквально выживала все 1990-к и даже 2000-е, и протянула космическую нить в будущее практически полностью опираясь на этих самых заделах. Очень мощных заделах, которые позволяли нам до очередного конфликта с Западом (ставшим открытым в 2014 году) продолжать быть главным мировым извозчиком в космос. Наши ракеты, что бы там не говорили на этом «Западе» и как бы нашу космонавтику не поливали помоями, до сих пор не только востребованы, но и являются одними из самых надежных и … недорогих.
Да что там говорить, если даже спутники группировки OneWeb (европейский Starlink), до 2022 года выводили в космос наши «Союз-2». Как и многие другие «нагрузки» мирового космического рынка. И только политическими запретами и санкциями США удалось выбить из-под нас эти и многие другие заказы. И … отдать их своему протеже — Илону Маску.И до сих пор в этой сфере мы для них конкурент №1. И стоит только нам вернуться на этот самый рынок, имея в обойме не только «Союз-5» (который в серии будет дешевле главного на сегодня мирового «извозчика» (масковского Falcon-9), но и к концу 2020-х «Союз-7» («Амур-СПГ»), (который должен заменить «Союз-2»), вывод на орбиту которым 1 кг груза будет самым дешевым в мире (и с большим отрывом от американцев), как сразу это станет нашими главными козырями.
Которые можно побить … только санкциями. А значит, их с нас никогда не снимут. И надо быть готовым именно выгрызать свое место в космосе. Не «благодаря», а «вопреки».
И находясь на Байконуре, и наблюдая за стартом «Союза-5» среди ребят, которые буквально за пару часов до этого готовили его в его первое космическое путешествие, и которые как малые дети радовались успешному пуску, я невольно поймал себя на мысли, что мы это сможем. Мы это сделаем.Точно также как двадцатью годами ранее, казалось бы окончательно разгромленный развалом Союза «Росатом», шаг за шагом пересобрался и на сегодня стал одним из флагманов не только атомной мировой промышленности, но и корпорацией, которая является настоящим лидером в России и по смежным (энергетическим) проектам. А ведь и ему тоже наши «западные партнеры» вставили все возможные палки в колеса, и казалось приговорили на развал и уничтожение. Но это им не помогло. И «Росатом» сегодня выбивает их даже с их родных рынков, не говоря уже о независимых заказчиках где у наших «западных партнеров» шансов нет по определению.
И то же самое можно сделать и с «Роскосмосом». Есть у нас для этого все, что надо. Я это увидел. Увидел, находясь на Байконуре.
Поделись видео:
