Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
В Госдуме не поддержали отмену нештрафуемого порога превышения скорости 20 км/ч Отмена нештрафуемого порога может увеличить число аварий, уверены в Госдуме фото: 110km.ru
Вопрос отмены нештрафуемого порога превышения скорости в 20 км/ч снова оказался в центре внимания. Почему депутаты не готовы менять правила, как это влияет на водителей и что говорят эксперты — разбираемся, что происходит на самом деле. Мало кто знает, но обсуждение этой темы может затронуть каждого автомобилиста.
Тематика возможной отмены нештрафуемого порога превышения скорости в 20 км/ч вызывает живой интерес у российских водителей, ведь от этого зависит количество штрафов за простые поездки по городу и трассе. В последние недели вновь обсуждают, следует ли ужесточить правила и снижать допустимый лимит, при котором камеры не фиксируют нарушение. Однако, как стало известно, в Госдуме этот вопрос даже не рассматривается, и на то есть обоснованные причины.
Спикер нижней палаты парламента Вячеслав Володин четко заявил: большинство депутатов против отмены нештрафуемого порога. По его словам, независимо от политической принадлежности, депутаты выступают против таких изменений. Володин подчеркнул, что обсуждение темы, которая заранее обречена на провал, недопустимо. «У нас такой темы нет», — отметил он, закрыв вопрос на ближайшую перспективу.
Технологические возможности для фиксации даже минимальных превышений скорости уже имеются. Как пояснил Михаил Кизлык, генеральный директор Центра организации дорожного движения Москвы, современные камеры способны определять скорость с точностью до 1 км/ч. Однако окончательное решение по снижению порога остается за федеральными властями и МВД. Этот вопрос обсуждается регулярно, но окончательных решений пока нет, и, судя по позиции Госдумы, в ближайшее время изменений не предвидится.
Действующая норма, позволяющая превышать скорость на 20 км/ч без штрафа, была введена еще в 2013 году. За это время она стала привычной для миллионов водителей. Необходимость ее отмены поднималась не раз, но каждый раз встречала сопротивление как среди депутатов, так и среди экспертов. В 2019 году Госдума уже высказывалась против подобных инициатив, и сейчас ситуация не изменилась.
Эксперты предупреждают, что отмена нештрафуемого порога может привести к увеличению числа аварий. По мнению Яна Хайцеэра, вице-президента Национального автомобильного союза, ужесточение правил не всегда приводит к снижению аварийности, а иногда даже вызывает обратный эффект. Многие специалисты считают, что действующий порог — это компромисс между безопасностью и реальными условиями движения на российских дорогах.
Интересно, что в других странах подход к нештрафуемым порогам различается. В некоторых допускается минимальное превышение, в других штрафуют за каждый лишний километр. Однако российские реалии таковы, что резкое ужесточение контроля может вызвать недовольство среди автомобилистов и увеличить нагрузку на судебную систему из-за оспаривания штрафов.
Водители, привыкшие к существующим правилам, беспокоятся, что отмена порога приведет к массовым штрафам даже за незначительные отклонения от разрешенной скорости. Это особенно актуально для мегаполисов, где плотный трафик и частые перестроения часто вынуждают превышать лимит на несколько километров в час. Как пишет Autonews, обсуждение этой темы регулярно возвращается в повестку, но пока не приводит к реальным изменениям.
Стоит отметить, что вопросы, связанные с изменением правил дорожного движения, всегда вызывают широкий общественный резонанс. Например, недавно активно обсуждался раздел автомобилей между известными супругами после развода, что также затронуло интересы многих автолюбителей. Подробности этой истории можно найти в материале о том, какие машины остались в семье после раздела имущества.
В итоге, несмотря на техническую готовность камер и регулярные обсуждения в экспертном сообществе, отмена нештрафуемого порога в 20 км/ч пока не входит в планы законодателей. Для большинства водителей это означает, что привычные правила сохраняются, а любые изменения в этой сфере будут тщательно обсуждаться и взвешиваться с учетом мнения общества и специалистов.
ИсточникПоделись видео:
