Starliner возобновит полёты в 2026 году: Boeing анонсировала грузовой запуск к МКС

NASA рассматривает безэкипажную грузовую миссию как следующий шаг в сертификации космического аппарата

Boeing сообщила, что доработка пилотируемого космического корабля CST-100 Starliner осуществляется согласно графику, и его следующий полёт может состояться уже к концу 2026 года. Генеральный директор компании Келли Ортберг отметил, что основная техническая работа близка к завершению, однако точные сроки запуска еще предстоит согласовать с NASA. По информации Ars Technica, следующим полётом Starliner, скорее всего, станет беспилотная грузовая миссия к Международной космической станции.

Такое решение обусловлено проблемами, выявленными во время пилотируемого испытательного полета в июне 2024 года. Тогда корабль с астронавтами Барри Уилмором и Сунитой Уильямс успешно состыковался с МКС, однако во время сближения произошел отказ нескольких двигателей системы ориентации, а также были зафиксированы утечки гелия. NASA сочло возвращение экипажа на Starliner слишком рискованным: корабль приземлился без людей, а астронавты вернулись на Землю позже на аппарате SpaceX Crew Dragon.

После расследования NASA отнесло инцидент к классу Type-A — наиболее серьёзному типу происшествий. Специалисты выявили конструктивные недостатки, существовавшие ещё на ранних этапах разработки, включая работу некоторых компонентов вне сертифицированных режимов и несоответствие требованиям по отказоустойчивости при сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном сплошном sp>