Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Li Auto и Xiaomi увеличили срок замены масла в гибридах до 3 лет или 30 000 км. Сэкономьте до сотни тысяч: владельцы Li Auto L8/L9 и новых Xiaomi забудут о частых заменах масла. Фото: liautoofficial.ru
Li Auto и Xiaomi пересмотрели регламент обслуживания гибридных моделей с увеличителем запаса хода. Теперь замена масла потребуется реже, что позволит сократить расходы владельцев и сделать эксплуатацию таких автомобилей более похожей на электромобили. Это решение уже оказывает влияние на рынок и привычки автомобилистов.
Li Auto и Xiaomi изменили подход к техническому обслуживанию своих гибридных моделей с увеличенным запасом хода (EREV). Владельцам кроссоверов Li Auto L8 и L9, а также последующих моделей Xiaomi от Skynomad, теперь нужно менять масло в силовой установке не чаще одного раза в три года или после пробега 30 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше. Это нововведение направлено на снижение затрат на обслуживание.
Ранее владельцы EREV сталкивались с необходимостью менять масло по стандартному регламенту, даже если двигатель внутреннего сгорания работал минимально. Новый подход учитывает реальные условия эксплуатации: современные гибриды чаще используют электротягу, а ДВС включается лишь иногда. Это позволило производителям увеличить интервалы между заменами масла.
В компании Li Auto отмечают, что кроссоверы L8 и L9 оснащены умной системой контроля состояния масла. Она следит за качеством смазки и своевременно уведомляет владельца о необходимости технического обслуживания. После первого ТО замена масла потребуется только через три года или 30 000 км. Xiaomi применяет аналогичный принцип для своих новых моделей: обслуживание генератора происходит в те же сроки, а остальные сервисные процедуры — по стандартному графику.
Для сравнения, на рынке есть гибриды, где срок замены масла остается прежним, несмотря на условия эксплуатации. Такой подход может привести к излишним расходам и снизить привлекательность EREV для покупателей. В этом плане Li Auto и Xiaomi выглядят как новаторы в глазах владельцев. Интерес к доступным и экономичным моделям сохраняется: например, компактный Chevrolet Damas также привлекает внимание благодаря низким затратам на содержание.
Li Auto совместно с Shell разработала специальное масло с увеличенным сроком службы, что предоставляет дополнительные возможности для обслуживания. Стоимость фирменной замены масла для L8 и L9 в Китае составляет около 1180 юаней, однако независимые сервисы могут предложить аналогичную услугу дешевле. Важно отметить, что новые интервалы касаются только обслуживания генератора, а другие элементы автомобиля требуют внимания. В целом, такие изменения могут стать примером для других производителей гибридов и оказать влияние на развитие рынка в будущем.
ИсточникПоделись видео:
