Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
фото: 110km В Петербурге процесс модернизации общественного транспорта идет быстрее, чем предполагалось. Появляются новые маршруты и технологические решения. Особое внимание уделяется доступности. В планах — запуск беспилотного трамвая.
В Северной столице обновление общественного транспорта развивается с опережением первоначальных планов. За последние годы город активно внедряет инновационные технологии, чтобы повысить удобство и доступность перемещений для пассажиров.
Вице-губернатор Кирилл Поляков во время прямой линии рассказал, что в феврале, учитывая запросы жителей новых жилых районов, был запущен маршрут № 2МБ. Он связал строящиеся кварталы с метро «Проспект Просвещения», благодаря чему время поездки сократилось до 20 минут. Это решение стало значимым шагом для улучшения транспортной доступности в динамично развивающихся районах.
Весной внесены корректировки в маршруты автобуса № 154 и троллейбуса № 50 в Приморском районе, а также изменены направления движения автобусов № 59 и № 141 в Московском районе. В Красносельском районе на улице Пограничника Гарькавого досрочно установили новый светофор, что повысило уровень безопасности на интенсивном участке дороги.
В рамках губернаторской программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга» город демонстрирует серьезные успехи в обновлении подвижного состава. По информации администрации, парк автобусов полностью обновлен, а среди троллейбусов этот показатель достиг 98%. Весь городской транспорт оборудован для маломобильных пассажиров: 100% автобусов и троллейбусов имеют низкий пол, среди трамваев этот показатель равен 83%.
В 2026 году планируется начать испытания беспилотного трамвая, которые проведет «Горэлектротранс». Это станет новым этапом в развитии городской транспортной системы. Кроме того, на Кировско-Выборгской линии метро уже свыше половины поездов составляют современные модели «Балтиец».
Водный транспорт также получает внимание города. В 2025 году пассажиропоток на речных маршрутах достиг 5,2 миллиона человек. К концу 2026 года планируется ввести единые стандарты обслуживания, создать единого оператора причалов, обновить их внешний вид и внедрить централизованную систему продажи билетов. В 2027 году начнется регулярное сообщение по маршруту «Кронштадт – Ломоносов».
Одновременно продолжается реализация проекта наземного метро, основой которого станут тактовые маршруты пригородных поездов. Шестой маршрут был открыт 6 апреля 2026 года, расширив транспортные возможности для жителей пригородных зон.
ИсточникПоделись видео:
