Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Российская сборка мотоцикла Minsk началась на заводе в Смоленской области. Мотоцикл Минск был представлен на ПМЭФ, и его цена удивила многих. Фото: МотоВелоЗавод
На ПМЭФ-2026 впервые продемонстрировали российскую версию мотоцикла Ranger 200, собранную на Вяземском машиностроительном заводе. Проект реализуется в сотрудничестве с белорусскими партнерами, и цена новинки уже стала предметом обсуждения. Почему этот запуск важен для рынка и что ожидает покупателей — разбираемся в деталях.
Для российских мотоциклистов новость о запуске сборки Ranger 200 на Вяземском машиностроительном заводе в Смоленской области может стать сигналом: отечественная промышленность выходит на новый уровень сотрудничества с соседними странами и расширяет ассортимент техники, доступной на внутреннем рынке. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2026) этот мотоцикл стал заметной частью экспозиции региона и вызвал большой интерес у посетителей.
Проект реализуется совместно с белорусским ООО «МотоВелоЗавод». Российские специалисты прошли обучение в Беларуси, где освоили современные методы сборки и тестирования мототехники. На экспериментальном участке завода уже запущен выпуск двух моделей — Hunter и Ranger, но на ПМЭФ-2026 продемонстрировали только Ranger 200. На данный момент собрано около 40 единиц, и проект находится на пилотной стадии: серийные продажи еще не начались, а выпущенные мотоциклы используются для демонстраций и анализа спроса.
Цена Ranger 200, представленного на форуме, составляет примерно 137 тысяч рублей, что соответствует 1 867 долларам. По словам организаторов, интерес к новинке превысил ожидания, и даже рассматривается возможность аукционной продажи отдельных экземпляров. Вяземский машиностроительный завод традиционно занимался производством оборудования для прачечных и химчисток, но теперь предприятие осваивает новый сегмент, расширяя свою производственную линейку.
Модель Ranger 200, также известная как Minsk D4-200, оснащена одноцилиндровым двигателем объемом 200 кубических сантиметров и мощностью 14,3 лошадиных силы. Базовая версия Hunter 150 (Minsk D4-150) практически идентична, но у нее мотор на 150 кубов и мощностью 12,6 л.с. Оба мотоцикла подходят для повседневного использования и могут заинтересовать как новичков, так и опытных водителей.
Интересно, что запуск сборки мотоциклов на российском заводе совпал с общей тенденцией по расширению локального производства транспортных средств. Подобные проекты уже реализуются и в других регионах, что подтверждается новыми премьерами на ПМЭФ-2026. Такой подход позволяет не только создавать рабочие места, но и снижать зависимость от импорта, что особенно важно в условиях текущей экономической ситуации.
В заключение, стоит отметить несколько ключевых фактов: Вяземский машиностроительный завод — одно из крупнейших промышленных предприятий Смоленской области, а сотрудничество с белорусскими партнерами открывает новые возможности для обмена технологиями. Пилотная партия Ranger 200 пока ограничена, но если спрос подтвердится, серийное производство может начаться в ближайшие месяцы. Для российского рынка это шанс получить доступную и современную мототехнику, созданную с учетом местных условий эксплуатации.
ИсточникПоделись видео:
