Новый ракетный двигатель Everest: мощная альтернатива Raptor

Индия бросает вызов SpaceX

Индийская компания Astrobase Space Technologies представила метановый двигатель Everest, который развивает заявленную тягу в 80 тонн-сил и использует одну из самых сложных схем в современном ракетостроении.

Everest функционирует на кислороде и метане по замкнутой системе с полной газификацией топливных компонентов (Full-Flow Staged Combustion, FFSC). Похожий принцип применяется в двигателях Raptor компании SpaceX, которые используются на ракетах Starship.

В конструкции предусмотрены два газогенератора. В одном небольшая часть топлива сжигается с избытком окислителя, а в другом используется обратное соотношение. В итоге и топливо, и окислитель поступают в основную камеру сгорания уже в газообразном виде. Это позволяет уменьшить размеры камеры и ускорить процессы горения, что повышает эффективность и удельный импульс двигателя.

Astrobase Space Technologies планирует провести первое огневое испытание Everest уже в ближайшие месяцы. В дальнейшем двигатель собираются установить на многоразовую ракету-носитель среднего класса, первый запуск которой ожидается не ранее 2028 года.