Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Обновленный Belgee X50+: пять главных соперников на российском рынке и их цены Пять конкурентов Belgee X50+: адаптированные к России, оснащение без компромиссов и цена до 2,7 млн Фото: Belgee
В марте на российском рынке появился обновленный Belgee X50+, который сразу привлек внимание благодаря сочетанию цены и оснащения. Мы рассмотрим, какие кроссоверы являются его основными конкурентами и чем они выделяются.
Российский рынок кроссоверов в 2026 году продолжает меняться, и появление обновленного Belgee X50+ стало одним из ключевых событий весны. Модель, собранная в Беларуси, сразу привлекла внимание благодаря своему оснащению и доступной стоимости, что особенно актуально на фоне роста цен и ограниченного выбора в сегменте B‑SUV.
Belgee X50+ основан на платформе BMA и фактически является аналогом обновленного Geely Coolray, который был представлен в Китае в конце 2025 года. Размеры автомобиля составляют 4380 × 1810 × 1615 мм, колесная база — 2600 мм, клиренс — 182 мм. Под капотом установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и 270 Нм, работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом» и передним приводом. В стандартной комплектации предусмотрены камера заднего вида, климат-контроль и зимний пакет, а в топовой версии добавлены круговой обзор, панорамная крыша, электропривод багажника и адаптивный круиз-контроль. Цены варьируются от 2 319 990 до 2 675 990 рублей, а при трейд-ин предоставляется скидка в 100 тысяч рублей.
В сегменте B‑SUV конкуренция усиливается, и у Belgee X50+ есть сразу пять серьезных соперников. Tenet T4, производимый в России, представляет собой обновленный Chery Tiggo 4 и входит в топ‑10 продаж начала 2026 года. Он доступен с атмосферным или турбированным 1,5-литровым мотором (113 или 147 л.с.), с механической трансмиссией, вариатором или «роботом», а также с передним или полным приводом. Клиренс — от 188 до 208 мм. Стоимость составляет от 2 039 000 до 2 659 000 рублей, скидка по трейд-ин — 50 тысяч.
Haval Jolion — лидер среди иномарок на российском рынке, недавно прошел рестайлинг. Доступны варианты с турбомотором 1,5 л (143–150 л.с.), механической или «роботизированной» трансмиссией, передним или полным приводом, клиренс — 190 мм. Цены варьируются от 2 049 000 до 2 899 000 рублей, скидок не предусмотрено.
Jaecoo J6, появившийся в России в марте 2026 года, выделяется своим дизайном, богатым оснащением и адаптацией под российские условия (оцинкованный кузов, возможность установки фаркопа). Под капотом — 1,5-литровый турбомотор (147 л.с.) и 6-ступенчатый «робот»; на данный момент доступен только передний привод, полный ожидается летом. Клиренс — 176 мм. Стоимость составляет от 2 290 000 до 2 649 000 рублей, без скидок.
Omoda C5 — еще одна новинка марта, технически схожая с Jaecoo J6, но с акцентом на стиль и современный интерьер. Оснащается тем же 1,5-литровым турбомотором (147 л.с.) и 6-ступенчатым «роботом»; доступен только передний привод, полный ожидается летом. Клиренс — 190 мм. Цены варьируются от 2 349 000 до 2 649 000 рублей, скидок нет.
Changan CS35 Max, представленный в феврале 2026 года, является третьим поколением популярной модели. Здесь установлен турбомотор 1,5 л (147 л.с.), 7-ступенчатый «робот», передний привод, многорычажная подвеска и увеличенные размеры по сравнению с CS35 Plus. Клиренс — 180 мм. Стоимость составляет от 2 599 900 до 2 789 900 рублей; для двух старших комплектаций предусмотрена скидка в 70 тысяч рублей.
Большинство конкурентов производятся на российских заводах: Haval Jolion, Tenet T4, Jaecoo J6 и Omoda C5. Changan CS35 Max поставляется из Китая, а Belgee X50+ производится в Беларуси. Это влияет не только на логистику, но и на доступность комплектаций и сроки поставки.
Судя по представленным данным, Belgee X50+ может привлечь внимание тех, кто ищет современный кроссовер с отличным оснащением и разумной ценой. Важно учитывать, что в 2026 году российский рынок продолжает адаптироваться к новым условиям: растет доля локальной сборки, а конкуренция между китайскими и белорусскими брендами становится все более острой. Для покупателей это открывает больше возможностей для выбора и позволяет найти автомобиль, который соответствует их требованиям, не переплачивая за бренд.
Следует отметить, что в сегменте кроссоверов наблюдается тенденция к увеличению оснащения даже в базовых версиях, а производители активно конкурируют не только по цене, но и по дополнительным опциям. Например, в премиальном сегменте аналогичная ситуация произошла с обновлением Mercedes-AMG S 63 E Performance, о чем недавно шла речь в обзоре модернизации флагманского седана — подробности о рестайлинге и новых технологиях можно найти в нашем архиве.
ИсточникПоделись видео:
