Добавь сайт в закладки! Инструкция по ссылке.
Фото: Michigan_Tesla/ Соцсети Пользователи Tesla с аппаратной платформой HW3 столкнулись с неожиданными сложностями после внедрения обновления FSD V14 Lite. Хотя новая прошивка должна была улучшить работу автопилота, она вызвала массовые сбои и перегрев компонентов. Почему это важно для всех, кто следит за развитием автомобильных технологий — в нашем обзоре.
Обладатели электромобилей Tesla с аппаратной платформой HW3 оказались в центре внимания после релиза обновления FSD V14 Lite. Многие рассчитывали, что новая версия автопилота вдохнёт новую жизнь в их машины. Однако после установки обновления ситуация обернулась иначе — пользователи массово начали сообщать о сбоях и проблемах с перегревом бортовых процессоров.
Сразу после внедрения FSD V14 Lite на HW3 у многих автомобилей Tesla стали появляться ошибки, связанные с повышенной температурой процессорного узла. На дисплеях возникали уведомления о недоступности автопилота, а в диагностическом режиме фиксировалась ошибка APP_w141_ECU_Thermal_Issue. В ряде случаев температура чипа достигала 99 градусов Цельсия — уровень, критический для стабильной работы электроники, способный привести к выходу системы из строя.
Ранее случаи перегрева HW3 встречались редко и, как правило, были связаны с проблемами в системе охлаждения или загрязнением радиатора. Сейчас же жалобы резко участились именно после выхода FSD V14 Lite, однако Tesla официально пока не подтвердила наличие данной неисправности.
Владельцы, столкнувшиеся с перегревом, рискуют остаться без официальной поддержки, поскольку большинство устройств HW3 уже вышли из гарантийного срока. В сервисных центрах пока не дают точных рекомендаций по решению проблем с отказавшими платформами. Эксперты советуют тщательно контролировать состояние системы охлаждения и воздерживаться от установки FSD V14 Lite при любых признаках возможного перегрева.
Для российских пользователей Tesla проблема приобретает дополнительное значение: сервисные центры и запчасти доступны далеко не везде, а ремонт может обойтись дороже, чем ожидалось. Необходимо учитывать, что перегрев HW3 способен привести к полной поломке автопилотного комплекса и потребовать замены дорогостоящих компонентов.
ИсточникПоделись видео:
