Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
На мой взгляд, главное требование к компактному кроссоверу — практичность. К этому относится хорошая проходимость, вместительный салон и багажник, наличие нужных функций и умеренный расход топлива.
И именно таких автомобилей на внутреннем рынке сейчас не хватает. Да, предложений в данном классе много, но они либо завышены по цене (от 3 млн), либо их надёжность пока ещё не проверена временем.
Однако, сегодня мы поговорим о машине, которая не первый год знакома россиянам, и сейчас пользуется высоким спросом в нашей стране.
Речь пойдёт о Kia Seltos 1-го поколения в рестайлинговом кузове 2025 года сборки.
Внешний вид
Визуально автомобиль кажется очень компактным, однако это не более, чем заслуга дизайнеров — внутри автомобиль достаточно вместительный. Рестайлинговый кузов выглядит стильно и не кажется устаревшим. Особенно мне нравится передняя часть автомобиля с обновленным дизайном решётки и противотуманных фонарей.
Как и во всех автомобилях бренда Kia, в дизайне нового Селтоса прослеживаются ломанные линии, что добавляет ему динамической составляющей.
Клиренс чуть выше среднего значения по данному классу — 185 мм. Этого достаточно для ежедневной эксплуатации, чтобы не цеплять бампером бордюры. В длину кроссовер 4390 мм, в ширину — 1800 мм.
Техническая составляющая
Seltos оснащён 1,5-литровым двигателем мощностью 115 лошадиных сил, который работает в паре с вариатором. Думаю, о какой-то «резвости» говорить не стоит, но эта машина совсем для других целей.
Поехать всей семьёй на дачу с полным багажником вещей — без проблем. Мощности двигателя вполне хватает, при этом расход на трассе можно держать в пределах 6-7 литров, в городе — около 8.
Из интересных функций могу отметить возможность переключения режимов езды. Но насколько эта функция актуальная — сказать сложно, т.к., повторюсь, на мой взгляд, это машина «на каждый день», и тестировать её на повышенных оборотах смысла нет.
Салон
Первое, что мне бросилось в глаза — кожаная отделка салона и факт наличия панорамной крыши, потому что казалось, что в нынешние времена увидеть подобные опции можно только в премиум-сегменте.
Кожа качественная, строчка ровная и есть перфорация. Единственный нюанс — механическая регулировка сидений и руля, но за эту цену нюанс несущественный.
Приборная панель оборудована современной мультимедиа-системой, большинство опций регулируется на дисплее. Отдельно хочу отметить большое количество мест для хранения мелочей и документов, которые лаконично вписаны в интерьер.
Сзади места для двоих взрослых пассажиров достаточно, но нет подлокотника. Багажник вместительный — 433 литра, пространство внутри обито плотным материалом, в комплекте идёт докатка и инструменты.
По качеству сборки вопросов нет, подгонка деталей на хорошем уровне, что ожидаемо, поскольку Seltos хоть и собирается в Китае, но под полным контролем качества с корейской стороны.
Цена
Несмотря на то, что официальных поставок Seltos в Россию нет, автомобиль пользуется большим спросом, и данную модель привозят по параллельному импорту.
«Под ключ» новый (без пробега) Seltos 2025 года сборки в максимальной комплектации можно привезти из Китая за 2,2 млн рублей. Это конечная стоимость с доставкой до Москвы от компании VinCar, которая уже не первый год привозит автомобили из Азии и других регионов.
Я рассказываю именно об автомобилях 2025 года сборки по той простой причине, что с 2026 года в КНР ввели ограничение (180 дней) на экспорт новых авто из страны.
К слову, доставка до Москвы займёт 25-45 дней, поскольку автомобили уже находятся на границе Китая (Хоргос) и ожидают отправки.
Поделись видео:
