Changan Hunter Plus: почему пикап с бензиновым двигателем попал в топ-5 продаж в России

Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Changan Hunter Plus: как пикап с бензиновым мотором вошел в топ-5 продаж в России Changan Hunter Plus быстро завоевал популярность среди российских пикапов благодаря удачному сочетанию комфорта легкового автомобиля, мощного бензинового двигателя и грузовых возможностей. Разберемся, что именно выделяет эту модель на фоне конкурентов и как ей удалось добиться успеха.

В России рынок пикапов сейчас активно развивается: за последний год интерес к таким автомобилям вырос почти на 70%, а продажи достигли десятков тысяч единиц. Changan Hunter Plus неожиданно вошел в пятерку самых продаваемых пикапов, что вызвало удивление у многих специалистов. Причина такой популярности — не только общая тенденция к универсальным авто, но и уникальное сочетание комфорта легкового класса и грузоподъемности.

Ранее Changan был известен в России в основном своими кроссоверами, однако компания решила попробовать себя в сегменте рамных пикапов, используя опыт альянса Stellantis. В результате совместной работы с Peugeot-Citroen-Fiat появился автомобиль, который в разных странах носит названия Kaicene F70, Peugeot Landtreck или Fiat Titano, а у нас известен как Changan Hunter Plus. В конструкции применены решения японского происхождения: подвеска и рулевое управление напоминают Mazda BT-50, что обеспечивает более легкую и привычную для легковых машин управляемость.

В отличие от большинства конкурентов, предпочитающих дизельные моторы и механическую коробку, российская версия Hunter Plus оснащена бензиновым двигателем мощностью 226 л.с. и восьмиступенчатой автоматической трансмиссией ZF. Такое сочетание гарантирует динамичную езду как в городских условиях, так и на трассе. Официальные данные о разгоне до сотни не раскрываются, но по ощущениям автомобиль демонстрирует бодрый разгон, что нечасто встречается у коммерческих моделей.

В салоне Hunter Plus обращает на себя внимание светлая отделка из кожи с декоративной прострочкой, мягкие пластики и большой горизонтальный экран, объединяющий мультимедийную систему и приборную панель. Для пикапа такой уровень комфорта — редкость. При этом управление климат-контролем вынесено на отдельную аналоговую панель, что упрощает эксплуатацию, хотя кнопки иногда реагируют не сразу. Русификация практически безупречна, а функционал позволяет настраивать множество параметров — от систем безопасности до удобства.

Передние кресла оборудованы электроприводом с возможностью регулировки в шести направлениях, а задний ряд удивляет удобством: спинка установлена под комфортным углом, а места для головы и ног хватает даже взрослым пассажирам. Такой подход необычен для пикапов, где второй ряд часто носит чисто формальный характер. Грузовая платформа размером 1600 x 1595 x 500 мм защищена специальным покрытием, а шторка-жалюзи закрывается на ключ для сохранности груза.

Несмотря на пружинную заднюю подвеску, Hunter Plus способен уверенно перевозить до 500 кг без заметного ухудшения управляемости. При нагрузке выше этого показателя кузов начинает качаться, но в рамках заявленных характеристик автомобиль остается устойчивым. В условиях бездорожья пикап проявляет себя достойно: полный привод с раздаточной коробкой BorgWarner, пониженная передача и большой ход подвески обеспечивают уверенное движение по сложным участкам, особенно при выборе подходящей резины.

Рост популярности Hunter Plus объясняется двумя ключевыми моментами: отсутствием ощущения «грузовика» и привлекательной стоимостью. Многие конкуренты предлагают дизельные версии с более простым интерьером и ограниченным набором опций. Для тех, кто нуждается в машине для города и периодических грузовых поездок на дачу, Hunter Plus выглядит как оптимальный выбор. Если же приоритет — регулярная перевозка тяжелых грузов, стоит обратить внимание на дизельные модели с рессорной подвеской.

Тенденция роста интереса к мощным и комфортным пикапам наблюдается не только в России. В США и Китае такие автомобили давно занимают значительную часть рынка. В то же время сегмент эксклюзивных спорткаров, как можно увидеть на примере гиперкара Rezvani Beast X, ориентируется на гибридные технологии и ограниченные серии, что подчеркивает разнообразие современных автомобильных трендов.

Changan Hunter Plus демонстрирует, как грамотная адаптация под российские условия и сотрудничество с мировыми автопроизводителями помогают создавать востребованные модели. Важно помнить, что выбор пикапа зависит от конкретных задач: для города и дачи Hunter Plus — один из самых привлекательных вариантов на рынке.

Источник
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0

Поделись видео:
Подоляка