Бренды Omoda и Jaecoo из Китая заняли третью позицию на рынке Великобритании

В Соединённом Королевстве зафиксирован стремительный рост продаж автомобилей из Китая — бренды Omoda и Jaecoo впервые опередили Ford, заняв третью позицию среди производителей. Как это скажется на европейских и японских компаниях, что поменялось на рынке и почему этот тренд важен для российских водителей.

Для российских автолюбителей успех Omoda и Jaecoo в Великобритании может послужить сигналом к переосмыслению привычных взглядов на мировую автомобильную индустрию. Ещё недавно казалось, что китайские компании не в состоянии конкурировать с признанными лидерами, однако свежие данные показывают обратное: в июле 2026 года эти марки не просто приблизились к Ford, но и опередили его, заняв третье место по объёму продаж в стране.

Согласно статистике, в июле 2026 года в Великобритании был установлен рекорд по продаже новых авто — 156 571 машина, что на 12% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Особенно впечатляет рост показателей китайских производителей: их продажи увеличились на 180% в сравнении с предыдущим месяцем, а в целом за год — на 145%. В итоге почти каждый шестой новый автомобиль на британских дорогах теперь относится к китайскому производителю.

Бренды Omoda и Jaecoo совершили настоящий рывок: их рыночная доля достигла 5,7%, а ежемесячные продажи составили 8905 автомобилей. Впервые они вошли в тройку лидеров, обойдя не только Ford, но и такие крупные компании, как Hyundai и Nissan. Модели Jaecoo 7 и Jaecoo 5 попали в десятку самых востребованных машин в стране: Jaecoo 7 занял четвёртое место по продажам, а Jaecoo 5 — седьмое.

Специалисты объясняют такой стремительный рост не только конкурентоспособной ценой, но и изменением отношения к качеству и технологиям. Покупатели в Великобритании всё чаще выбирают китайские автомобили благодаря современному дизайну, богатому оснащению и выгодным условиям приобретения. Эта тенденция способна оказать влияние и на российский автомобильный рынок, где интерес к китайским маркам также стабильно увеличивается. Следует учитывать, что изменения в одной европейской стране могут стать предвестниками сдвигов и на других рынках региона.

В целом, успех Omoda и Jaecoo в Великобритании может служить началом новой эры для китайских автопроизводителей. Их доля на рынке продолжает расти, заставляя европейские и японские компании пересматривать свои маркетинговые и производственные стратегии. Для российских автомобилистов это открывает больше вариантов выбора и потенциально способствует снижению цен на новые машины за счёт усиленной конкуренции. При этом подобные изменения происходят не только в Великобритании, но и на других мировых рынках, что создаёт предпосылки для глобальных трансформаций в автомобильной отрасли.

Примечательно, что такие важные изменения часто остаются в тени при обсуждении других автомобильных тем. Например, вопросы комфорта и оснащения салона, такие как эволюция подстаканников, тоже влияют на решения покупателей — подробнее о том, как менялись требования к интерьеру современных автомобилей, можно узнать в специальном материале о том, как менялись требования к интерьеру современного автомобиля .