Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D

Японская компания Hayashi Telempu представила версию Toyota Corolla Cross, которую сама Toyota не выпускала. Необычная отделка салона, эксклюзивные цвета и инновационная зона отдыха в багажнике — почему этот проект вызвал ажиотаж на рынке и может изменить подход к массовым кроссоверам.
Когда кажется, что в сегменте массовых кроссоверов уже невозможно ничем удивить, японский поставщик Hayashi Telempu демонстрирует, как можно переосмыслить знакомую Toyota Corolla Cross. Компания, которая более века занимается производством автомобильных интерьеров и аксессуаров, решила не ограничиваться поставками деталей и разработала концепт, который меняет представление о возможностях бюджетных моделей.
Hayashi Telempu (ежегодно производящая более 10 миллионов ковриков и сотрудничающая с ведущими японскими и мировыми автогигантами) представила проект под названием Weekend Coast. Внешне автомобиль выделяется двухцветной схемой: белая крыша и стойки контрастируют с голубыми дверями и крыльями. Однако главное — внутри. Отделка салона в бело-голубых и тёмно-серых тонах, панорамная крыша и продуманная подсветка создают атмосферу дорогого лаунджа. Такой смелой палитры нет ни в одной серийной Toyota.

Особенное внимание уделено багажнику. Вместо стандартного пространства для вещей там скрыты две выдвижные сидушки и подставка для ног – решение, вдохновлённое роскошным пакетом Viewing Suite от Rolls-Royce Cullinan. За такой вариант в Cullinan просят около 43 тысяч долларов, что почти вдвое превышает стоимость целой Corolla Cross в США. Тем не менее, японский концепт не претендует на премиум-класс, а скорее показывает, как добавить функциональности и уюта в повседневный автомобиль.
Для сравнения: стандартная Corolla Cross в США стоит от 25 235 долларов и оснащена 2,0-литровым мотором на 169 л.с. с вариатором. За любые нестандартные цветовые варианты приходится доплачивать, а интерьер доступен только в светло-сером исполнении. Оригинальный проект Hayashi Telempu не только расширяет границы кастомизации, но и ставит вопрос: почему крупные автопроизводители не решаются на подобные эксперименты в массовом сегменте?
Пока неизвестно, появится ли Weekend Coast в продаже – компания не раскрывает ни сроков, ни цен. Концепт дебютировал на токийской выставке Fiel Style Show и вызвал немалый интерес у публики. Подобные смелые идеи не раз становились катализатором перемен в индустрии. Например, в недавнем материале о будущем Corolla обсуждались тенденции электрификации ( подробнее о взгляде на будущее Corolla ).
В то же время Hayashi Telempu доказывает, что даже привычный кроссовер может стать площадкой для экспериментов с комфортом и стилем. И если производители не спешат внедрять подобные решения, возможно, именно поставщики станут движущей силой перемен в ближайшие годы.
ИсточникПоделись видео:







