Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Три новых кроссовера вместо Renault Duster: что предлагают Lada Niva Travel, Haval Jolion и Haval H3 Фото: RL GNZLZ / wikipedia / Renault
Renault Duster ушел с рынка, а его место заняли три модели: Lada Niva Travel, Haval Jolion и Haval H3. Давайте разберемся, чем они отличаются, какой у них потенциал и что предлагают за свои деньги — это важно для мужчин, ищущих надежный кроссовер в 2026 году.
Пять лет назад выбор кроссовера для российских дорог был очевиден: Renault Duster предлагал высокий клиренс, полный привод и простую надежность за разумные деньги. Сегодня ситуация изменилась: Дастер исчез из официальных продаж, и его место заняли новые игроки с уникальными характеристиками и ценами.
Второе поколение Renault Duster, собираемое в Москве, теперь доступно только по серым схемам от 2,09 млн рублей за базовую переднеприводную версию, а третье поколение начинается с 4,2 млн рублей. О заводских гарантиях можно забыть, поэтому вопрос «чем заменить Дастер» стал особенно актуальным.
Обновленная Lada Niva Travel 2026 года получила новый двигатель объемом 1.8 л с мощностью 90 л.с. и 153 Нм, заменив старый 1.7-литровый мотор. Новый агрегат обеспечивает лучшую тягу на низах: 80% момента доступны с 1000 об/мин, расход снизился на 10–30%, а разгон до 100 км/ч теперь занимает 16 секунд вместо прежних 19.
Базовая комплектация Classic стоит от 1,39 млн рублей, а топовая с LED-фарами и всеми опциями обойдется в около 1,79 млн. Проходимость вне конкуренции: клиренс 220 мм, углы въезда и съезда 37° и 36°, постоянный полный привод с раздаткой, без электронной муфты. Машина уверенно справляется с бездорожьем, а подвеска стала еще крепче.
Haval Jolion — самый популярный кроссовер последних лет, собранный в Туле. С 2021 года было продано около 250 тысяч автомобилей. В 2026 году модель получила 1,5-литровый турбомотор мощностью 150 л.с. и 270 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 9,1 секунды при расходе 7,6 л на 100 км. Цены начинаются от 1,999 млн рублей за переднеприводную версию на механике, с полным приводом — до 2,899 млн. Из минусов: робот может подергиваться на холодную, багажник всего 337 л, реальный клиренс около 170 мм, шумоизоляция арок недостаточная.
Haval H3 создан для тех, кто часто ездит по бездорожью: кузов с угловатыми формами, пластиковая защита по кругу, клиренс 196 мм, углы въезда и съезда 24° и 26°. Полноприводная версия оснащена 1,5-литровым турбомотором мощностью 177 л.с. и 270 Нм, цены начинаются от 2,499 млн рублей. В топовой комплектации — камера кругового обзора с «прозрачным капотом», подогрев всей зоны, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном и «Яндекс.Авто». Минусы: бак всего 55 л, тормоза умеренно мягкие, краска быстро покрывается сколами.
Lada Niva Travel выигрывает по проходимости и цене, Haval Jolion — по динамике и доступности сервиса, Haval H3 — по оснащению и внешнему стилю. Niva Travel подойдет тем, кому важна надежность за минимальные деньги, Jolion — для городских и трассовых дорог с редкими выездами на природу, H3 — для тех, кто не боится бездорожья и ценит комфорт.
Renault Duster ушел, но его место не осталось пустым. Российский рынок быстро адаптировался, предложив три достойные альтернативы, каждая из которых отвечает на вопрос «чем заменить Дастер» по-своему.
ИсточникПоделись видео:
