Добавь сайт в закладки нажми CTRL+D
Toyota отзывает 100 тысяч стареньких RAV4 и Lexus в Канаде из-за дефекта подвески Скрывали годами? Владельцы RAV4 узнали о фатальной проблеме с подвеской спустя 20 лет фото: 110km.ru
Toyota начинает масштабную сервисную кампанию: под отзыв попали 100 тысяч RAV4 и Lexus HS 250h, проданных в Канаде. Причина — опасный дефект в подвеске, который может привести к серьезным последствиям. Почему это важно для владельцев и что делать, если ваш автомобиль в списке — разбираемся подробно.
Владельцы Toyota RAV4 третьего поколения и гибридных седанов Lexus HS 250h, приобретенных в Канаде, столкнулись с неожиданной новостью: производитель объявил о крупном отзыве из-за серьезной проблемы с подвеской. Под сервисную кампанию попали 100 тысяч автомобилей, выпущенных с 2006 по 2011 год, а также Lexus HS 250h 2010 года. Причина — возможная неправильная затяжка контргаек при регулировке углов установки задних колес, что может привести к люфту в рычаге подвески и коррозии резьбы.
Этот дефект может вызвать износ резьбовой части, в результате чего рычаг теряет фиксацию. Это делает автомобиль менее управляемым и увеличивает риск аварийных ситуаций. Механики сервисных центров получили указание тщательно проверять все машины, попавшие под отзыв, и при обнаружении неисправности бесплатно заменять рычаги для владельцев. Это возможность избежать значительных затрат на ремонт и сохранить безопасность на дороге.
Стоит отметить, что подобная программа уже была реализована в США, а теперь она охватила и канадский рынок. Это не первый случай массового отзыва Toyota в этом регионе. Ранее в этом году компания отзывала 20 тысяч Toyota Prius из-за проблем с задними дверями, 40 тысяч Highlander из-за риска разблокировки спинки сиденья и 12 тысяч пикапов Tundra из-за неисправной камеры заднего вида. Эксперты отмечают, что такие случаи становятся все более частыми, что указывает на новые вызовы для автопроизводителей.
Многие не задумываются, что массовые сервисные кампании — это не только забота о безопасности, но и показатель изменений в подходе к качеству и контролю на заводах. В последние годы автопроизводители всё чаще вынуждены быстро реагировать на выявленные дефекты, чтобы сохранить доверие клиентов. В этом контексте любопытно рассмотреть, как меняется рынок и почему новые автомобили уже не так надежны, как раньше. Подробности об этом представлены в материале, где эксперты объясняют, почему современные машины служат меньше, а производители экономят на деталях — все детали по ссылке.
Для российских автолюбителей эта новость также важна, поскольку подобные проблемы могут затронуть и автомобили, ввезенные из Канады или США. При покупке подержанного автомобиля обязательно проверяйте, участвовал ли он в сервисных кампаниях и были ли устранены выявленные дефекты. Это поможет избежать неприятных сюрпризов и лишних затрат в будущем.
ИсточникПоделись видео:
