Lada Azimut: новые двигатели АвтоВАЗа гарантируют 220 тыс. км пробега

Однако на практике двигатели могут функционировать гораздо дольше

Современные двигатели Lada рассчитаны как минимум на 220 тысяч километров пробега. Об этом сообщил «Автоновостям дня» руководитель отдела проектирования силовых агрегатов «АвтоВАЗа» Григорий Лычев.

По его словам, такой расчетный ресурс заявлен для всех трех двигателей нового поколения при условии регулярного технического обслуживания и следования рекомендациям производителя.

Тем не менее, на практике моторы часто служат значительно дольше. «На самом деле мы встречали экземпляры, которые проезжают и 400 тысяч, и 450 тысяч [километров]», — отметил Лычев.

Новая серия бензиновых двигателей была представлена в июле. В нее вошли моторы объемом 1,6 и 1,8 литра, разработанные в рамках проекта нового кроссовера Lada Azimut. Инженеры переработали конструкцию агрегатов, внедрив 37 новых или обновленных деталей. Например, в случае обрыва ремня ГРМ поршни не сталкиваются с клапанами, что значительно уменьшает риск дорогостоящего ремонта.

Среди основных улучшений — модернизированный блок цилиндров с новыми масляными форсунками, новая головка блока цилиндров, переработанный впускной модуль, обновленная шатунно-поршневая группа с кольцами сниженного трения и распределительные валы нового профиля. Благодаря этим изменениям удалось повысить мощность и крутящий момент двигателей.

До конца года новый 1,6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. начнут устанавливать на Iskra, а 135-сильный мотор объемом 1,8 литра появится на Vesta.

Кроме того, в семейство вошел новый атмосферный двигатель объемом 1,8 литра мощностью 90 л.с. Он уже устанавливается на обновленную Niva Travel, а теперь начал устанавливаться и на Niva Legend (серийное производство обновленной Legend стартовало в июле).