Красный плюс на светофоре: принцип работы нового сигнала для автомобилистов

Фото: 110km Многие автомобилисты затрудняются понять значение нового сигнала на светофоре — красного плюса. Этот знак вызывает массу вопросов. Разберёмся, что он обозначает и как правильно на него реагировать, чтобы не нарушить правила дорожного движения.

В последние годы на некоторых перекрестках стали устанавливать необычные светофоры с дополнительной секцией, в которой загорается красный плюс. Новички за рулём часто воспринимают этот символ как запрет к движению, однако его назначение существенно отличается.

Красный плюс служит для информирования водителя, что встречное движение уже остановлено сигналом светофора. Особенно это полезно при левом повороте, когда невозможно визуально отследить состояние встречного потока. Автомобилист не всегда понимает, почему машины едут медленнее или остановились: из-за смены сигнала или по другой причине. Зажжённый плюс однозначно показывает, что встречное направление закрыто и встречные автомобили не движутся.

Тем не менее, данный сигнал не разрешает движение. Он не заменяет зелёную стрелку и не снимает обязанности убедиться в безопасности манёвра. Перед тем как повернуть налево, нужно обязательно проверить отсутствие других транспортных средств и пешеходов на перекрёстке.

Красный плюс и зелёная стрелка имеют разные функции. Стрелка служит указанием к повороту, а плюс лишь информирует о состоянии дороги. Пока стрелка не появляется, водителю следует ждать. Красный плюс просто сообщает, что встречный поток остановлен. Как только плюс гаснет, встречное движение возобновляется, и водитель обязан соблюдать обычные правила, уступая дорогу.

Подобные сигналы давно применяются в ряде европейских стран. На территории Казахстана они впервые появились в Астане, а затем распространились на другие города, включая Алматы, Актобе и Петропавловск. Согласно данным njcar.ru, после установки таких дополнительных секций количество аварий при левом повороте снизилось почти вдвое.

В Караганде новый индикатор сначала вызвал непонимание у водителей. Многие, увидев красный плюс, ожидали его выключения, хотя движение поворотом было разрешено. Это приводило к пробкам и заторам на перекрёстках. Впоследствии такие нестандартные секции заменили традиционными стрелками, чтобы исключить путаницу.

Основной причиной недоразумений стала нехватка разъяснений. Поскольку красный цвет привычно воспринимается как знак стопа, водители реагировали соответственно. Важно помнить, что плюс не является сигналом к остановке, а лишь указывает на дорожную ситуацию. Он не отменяет стандартные сигналы и не даёт однозначного разрешения на манёвр.

Автомобилистам следует запомнить: красный плюс — это дополнительный индикатор, а не запрет. Перед началом движения обязательно убедитесь, что перекрёсток свободен, а пешеходы не переходят дорогу.